Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Renault (Рено), Все модели и модификации

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Renault

Полное удаление GPF — возвращаем автомобилю его характер для вашего Renault

Современные бензиновые автомобили с непосредственным впрыском топлива комплектуются бензиновыми сажевыми фильтрами (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это вынужденная мера ради соблюдения требований Euro-6. Однако данный узел нередко оказывается источником проблем, особенно в условиях эксплуатации автомобиля в городском цикле.

Мы предлагаем качественное комплексное удаление бензинового сажевого фильтра OPF GPF/OPF GPF Renault — механическое извлечение фильтрующего элемента и отключение на уровне прошивки его из системы управления двигателем (ЭБУ ECU электронного блока управления блока управления двигателем).

Что за зверь такой GPF/OPF и в чем причина проблем?

GPF OPF GPF/OPF Renault — это керамический элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, предназначенный для улавливания частицы сажи. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры очищаются естественным путем благодаря высокой температуре отработавших газов, но лишь при соблюдении определенных условий: длительная езда под нагрузкой, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

Если машина используется преимущественно в пробках, на короткие расстояния или двигатель часто глушится, не достигая рабочих температур, фильтр не успевает регенерироваться. Результатом становится:

Наполнению ячеек сажей;
Повышению противодавления на выпуске;
Появлению ошибок «Чек Энжин»;
Аварийному режиму работы двигателя (падение динамики);
Увеличению потребления топлива;
Поломке турбины и глушителя из-за перегрева.

Наш метод удаления сажевого фильтра Renault

Наш подход — комплексное решение, чтобы исключить любые сбои в работе электроники и гарантия результата.

1. Диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Контролируем:

Степень забитости фильтра (разница давлений до и после фильтра);
Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
Работоспособность сенсоров (лямбда-зонды, датчики давления/температуры);
Оригинальную версию ПО блока управления.

2. Физическое удаление

Аккуратно демонтируем корпус фильтра из выпускной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

Установка пламегасителя вместо фильтра (рекомендуемое решение). Монтируется прямоточная труба или банка-пламягаситель, сохраняющая заводской уровень шума, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
Вскрытие и удаление керамической матрицы (более доступный по цене вариант), при котором заводской корпус сохраняется, но содержимое полностью убирается.

Этап 3. Софтовое отключение (Прошивка)

Наиболее ответственный этап. С помощью профессионального оборудования мы изменяем программное обеспечение (блока управления двигателем):

Исключаем диагностику сажевого фильтра;
Деактивируем регенерацию (прожиг);
Адаптируем работу сенсоров, чтобы исключить появление ошибок;
Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для корректной работы без фильтра.
Дополнительно: Выполняем настройку Stage 1 для увеличения мощности (в пределах 10–30%), поскольку устраняется «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

После завершения работ выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, совершаем тест-драйв. Проверяем, что ошибок нет, а автомобиль работает корректно во всех режимах.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра Renault

Стоимость услуги под ключ (механическая часть + прошивка) варьируется в диапазоне 20 000–50 000 руб., в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

Полная диагностика;
Снятие/вскрытие GPF либо монтаж пламегасителя;
Программное отключение с прошивкой ЭБУ;
Итоговая диагностика и тест-драйв.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от производителя авто, модификации ЭБУ и трудозатрат на демонтаж.

Плюсы удаления GPF/OPF

Устранение последствий забитого GPF. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (цена оригинального GPF может достигать 150 000+ руб.).
Экономия на обслуживании. Отсутствие необходимости в регулярной дорогостоящей промывке или замене фильтра в будущем.
Рост динамики и отклика на педаль. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Машина стала «легче» в управлении, улучшается динамика разгона.
Снижение расхода топлива.
Меньшее загрязнение моторного масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. У бензиновых двигателей эта проблема стоит не так остро, но тоже решается.
Снижение износа турбокомпрессора. Снижается тепловая нагрузка на эти элементы.

Что важно учитывать при удалении GPF

Мы честны с нашими клиентами Удаление GPF — это модификация заводской системы, которое имеет свои последствия:

Правовые последствия

Во многих странах отключение GPF — это нарушение экологического законодательства, но в России не противоречит законодательству по экологическим нормам. Авто теряет соответствие нормам Евро-6.
Заводская гарантия: Если автомобиль на гарантии, удаление фильтра является основанием для снятия с гарантии по ДВС и выхлопной системе.

Что изменится в работе авто

Изменение звука выхлопа. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (особенно с пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на холодную или в закрытых помещениях (бокс).
Критичность правильной настройки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Мы гарантируем качественный чип-тюнинг с учетом особенностей вашего автомобиля.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Реальные кейсы

Пример №1. VW Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Клиент обратился с жалобой на горящий «Check Engine», диагностическую ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и эпизодическое ограничение мощности. Диагностика показала 95% наполнения сажевого фильтра. Проблема возникла из-за использования машины только в городских условиях. Стоимость нового заводского фильтра составляла 210 000 руб. Мы выполнили механическое извлечение керамики, смонтировали пламягаситель и программно отключили GPF. По запросу клиента осуществили чип-тюнинг первого этапа (+40 л.с.). Автомобиль перестал «тупить» на низах, потребление топлива упало на 1.5 л/100 км. Ошибки исчезли.

Пример №2. БМВ Х3 (кузов G01) 2.0 B48.

После преодоления 40 000 км пробега начались постоянные попытки регенерации GPF с интервалом 200-300 км, что сопровождалось нестабильными оборотами и запахом перегрева. Клиент захотел отключить GPF во время прохождения очередного ТО. Мы убрали OPF, заменив секцию на резонатор и прошивку с корректировкой лямбда-зондов. Клиент отметил улучшение отклика на педаль газа и отсутствие дискомфортных регенераций.

Резюме

Отключение GPF/OPF GPF/OPF Renault — это сознательное решение владельцев современных авто, стремящихся уйти от проблем с экологическими системами и возвратить двигателю настоящий характер. Мы предлагаем комплексный подход: от аккуратного физического вмешательства до качественного чип-тюнинга.

Когда надоели регулярные сбои, провалов тяги и понимаете, что замена GPF — временное решение, — звоните нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы проверим степень забитости GPF, работоспособность датчиков и предложим оптимальное решение.

Явные преимущества приехать в наш автосервис:

Профессиональные программисты и автослесаря;
Современное оборудование и инструменты;
Индивидуальный подход к автомобилю;
Конкурентные цены;
Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Renault новую жизнь!

Наши контакты:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Смоленск, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Renault (Рено)