Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Jeep Compass (II) MP 2.4L MultiAir2 Tigershark (182 Л.С.)

Софтовое отключение OPF — избавление от ошибок Jeep Compass (II) MP 2.4L MultiAir2 Tigershark (182 Л.С.)

Новые бензиновые модели с непосредственным впрыском комплектуются бензиновыми сажевыми фильтрами. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Такое решение необходимо для прохождения экологических стандартов Euro-6d. Тем не менее данный узел нередко оказывается источником проблем, в первую очередь при использовании Jeep Compass (II) MP 2.4L MultiAir2 Tigershark (182 Л.С.) в режиме коротких поездок.

Мы выполняем качественное софтовое отключение GPF/OPF. Это идеальный вариант для тех, кто желает забыть об ошибках, по сажевому фильтру. Наша компания может удалить, однако если потребуется перепрошивка - реализуем только прошивку.

Что такое GPF/OPF Jeep Compass (II) MP 2.4L MultiAir2 Tigershark (182 Л.С.) и откуда берутся ошибки?

GPF — это керамический фильтрующий элемент в выпускном тракте бензинового автомобиля, чья задача — собирать мельчайшие твердые частицы сажи. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом за счет естественного нагрева, но лишь при соблюдении определенных условий: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

В случае использования автомобиля в плотном городском трафике, на короткие расстояния или ДВС регулярно выключают, не давая мотору разогреться, фильтр не может самоочиститься. Итогом является:

• Засорению сот фильтра;
• Повышению противодавления на выпуске;
• Возникновению ошибок Check Engine;
• Режиму "хромая домой" (падение динамики);
• Увеличению потребления топлива;

Популярные услуги для Jeep

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jeep	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jeep	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Процесс отключения GPF без вмешательства Jeep Compass (II) MP 2.4L MultiAir2 Tigershark (182 Л.С.)

Мы работаем аккуратно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

Этап 1. Диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Контролируем:

• Процент загрузки GPF (разница давлений до и после фильтра, процент наполнения);
• Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Целостность датчиков (лямбда-зонды, сенсоры давления и температуры);
• Оригинальную версию ПО блока управления.
• Анализируем целесообразность ПО-отключения (при полной физической закупорке фильтра может потребоваться быстрее демонтировать фильтр GPF, что бы избежать серьёзных проблем ДВС.

Главный этап: работа с ПО (Прошивка)

С помощью профессионального оборудования мы модифицируем программное обеспечение (мозгов авто):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Подменяем значения на корректные, для исключения возникновения ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для правильного функционирования ДВС.

Этап 3. Контроль качества

По завершении прошивки проводим повторную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, проводим тестовую поездку. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а автомобиль работает корректно и на холостых, и под нагрузкой.

Сколько стоит программное отключение GPF/OPF Jeep Compass (II) MP 2.4L MultiAir2 Tigershark (182 Л.С.)

Стоимость услуги ПО-отключения (без физического демонтажа) варьируется 10-25 тысяч рублей.

Цена включает:

• Компьютерная диагностика;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от производителя авто, ДВС и версии блока управления.

Обратите внимание: В случае, если фильтр критически забит в сочетании с ПО-отключением — стоимость рассчитывается индивидуально.

Плюсы программного отключения GPF/OPF Jeep Compass (II) MP 2.4L MultiAir2 Tigershark (182 Л.С.)

1. Исключение ошибок. Исключаются ошибки «Check Engine», связанные с забитым фильтром или неудачными циклами очистки.
2. Экономия топлива. Топливо расходуется только на движение, а не на прожиги.
3. Заводской выпуск остается нетронутым. Никаких резов и сварки — выхлопная система не вскрывается, что важно для сохранения внешнего вида и уровня шума.
4. Обратимость процедуры (в случае необходимости). Можно откатить изменения (мы сохраняем оригинальную версию).

О чем нужно знать перед отключением

Мы предупреждаем заранее. ПО-отключение GPF Jeep Compass (II) MP 2.4L MultiAir2 Tigershark (182 Л.С.) — это вмешательство в управляющую электронику, о чем стоит знать:

Вопросы законодательства

• Программное отключение GPF является нарушением экологических норм. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6 с позиции системы управления.
• Заводская гарантия: Для автомобилей, находящихся на гарантии, софтовое отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по двигателю и выхлопной системе.

Особенности после отключения

• Мы настоятельно рекомендуем фактически удалить сажевый фильтр, в нашем сервисе. После софтового отключения GPF по-прежнему установлен в выпускном тракте. В долгосрочной перспективе, даже если GPF не критически забит, он обязательно начнет создавать избыточное сопротивление (на турбо-двигателях это заметнее). В любых случаях мы рекомендуем только один подход: ПО-отключение плюс демонтаж внутренностей.
• Важность качества прошивки. Кривая калибровка может привести к ложным срабатываниям, неправильной работе лямбда-зондов или провалам на холостых. Каждый автомобиль получает индивидуальную калибровку.

Наши работы по ПО-отключению

Кейс 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Автовладелец пожаловался на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с ошибкой P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога). Режим эксплуатации — городской цикл, пробег 45 000 км. Замена фильтра не планировалась из-за высокой стоимости. Мы сделали программное отключение, не трогая выхлопную систему. На пробеге +200 км провели удаление сажевого фильтра физически. Ошибки больше не появляются, принудительные прожиги больше не происходят. Владелец отметил, что динамика стала предсказуемой и стал более предсказуемым в городском трафике.

Пример №2. Ауди А4 2.0 TFSI.

Владелец столкнулся с регулярными прожигами GPF с интервалом 150-200 км, что сопровождалось повышенным расходом топлива и неприятным запахом. Демонтаж фильтра не предполагался из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Мы произвели программное отключение с адаптацией калибровок. Владелец был предупреждён о последствиях сохранения фильтра. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. Циклы регенерации полностью деактивированы, экономия топлива составила 1.2 л/100 км в городском цикле. Важно, что система выпуска осталась нетронутой. Удивительно, но авто всё ещё не создаёт повышенного противодавления.

Итоги

ПО-прошивка GPF GPF Jeep Compass (II) MP 2.4L MultiAir2 Tigershark (182 Л.С.) — это эффективный способ избавиться от неприятностей, неприятных прожигов и перерасхода горючего сохраняя выхлоп в стоке в систему выпуска. Мы предлагаем профессиональный подход, сохраняющий заводскую конфигурацию авто.

Если вас достали регулярные ошибки, провалов тяги во время регенераций и понимаете, что новый GPF решит проблему лишь временно, — записывайтесь на прием!

Вы снова будете наслаждаться динамикой.

Получите бесплатную проверку!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, корректность показаний датчиков и подберем лучшее решение — софтовое отключение либо комплексное решение.

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Смоленск, Салова 70Б
• Режим работы: ежедневно, включая выходные, с 10 до 20

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2