Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A4 B9

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Audi / A4 B9

Программная деактивация бензинового сажевика — как избавление от ошибок Audi A4 B9

• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A4 B9 1.4L TFSI (150 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A4 B9 1.4L TFSI (152 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A4 B9 1.5L 35 TFSI (150 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A4 B9 2.0L 40 TFSI (190 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A4 B9 2.0L 40 TFSI (245 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A4 B9 2.0L 45 TFSI MHEV (265 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A4 B9 2.0L MHEV (204 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A4 B9 2.0L TFSI (190 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A4 B9 2.0L TFSI (252 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A4 B9 2.0L TFSI quattro (220 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A4 B9 2.0L TFSI quattro flexible fuel (220 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A4 B9 2.0L TFSI ultra (252 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A4 B9 2.9L TFSI (450 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A4 B9 3.0L TFSI (354 Л.С.)

Автосервис PORSH.PRO — надежный соратник в сфере автоэлектрики и калибровок прошивок!

Современные авто с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском оснащаются системой GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Это вынужденная мера для прохождения экологических стандартов Euro-6d-TEMP. На практике же этот узел часто становится источником проблем, особенно в условиях эксплуатации Audi A4 B9 на коротких дистанциях.

Наша компания предлагает грамотное программное удаление системы GPF. Это выбор тех, кто хочет избавиться от ошибок, связанных с GPF. Наша компания может удалить физически, однако если же требуется перепрошивка - сделаем прошивку.

Что за зверь такой GPF/OPF Audi A4 B9 и в чем причина проблем?

GPF/OPF — это фильтрующая керамическая матрица в выпускном тракте бензинового автомобиля, который задерживает частицы сажи. В отличие от DPF на дизелях, бензиновые фильтры очищаются естественным путем благодаря высокой температуре отработавших газов, но лишь при соблюдении определенных условий: долгая поездка с высокими оборотами, повышенные обороты двигателя, прогрев.

Если машина используется в основном в городских пробках, на короткие расстояния или мотор часто глушат, не достигая рабочих температур, фильтр не имеет возможности восстановиться. Это приводит к:

• Наполнению ячеек сажей;
• Повышению противодавления на выпуске;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Режиму "хромая домой" (снижение мощности);
• Росту расхода топлива;

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? Audi A4 B9

Наши специалисты работают деликатно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

1. Диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Анализируем:

• Степень забитости фильтра (разница давлений до и после фильтра, уровень засоренности);
• Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Исправность датчиков (лямбда-зонды, сенсоры давления и температуры);
• Идентификатор текущей прошивки мозгов авто.
• Оцениваем целесообразность программного отключения (при полной физической закупорке фильтра может потребоваться как можно скорее удалить фильтр, да бы избежать более серьёзных проблем ДВС.

Этап 2. Софтовое отключение (Прошивка)

С помощью профессионального оборудования мы производим калибровку ПО (мозгов авто):

• Деактивируем все проверки GPF;
• Адаптируем работу сенсоров, чтобы ЭБУ «думал», что все в порядке;
• Оптимизируем смесеобразование для безаварийной эксплуатации.

3. Контрольная проверка

После завершения работ выполняем повторную диагностику, стираем адаптации, обкатываем авто в разных режимах. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а автомобиль работает корректно при любых нагрузках.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Прайс на ПО-отключение GPF Audi A4 B9

Стоимость программного отключения (без снятия фильтра) варьируется от 10 000 до 25 000 рублей.

В прайс включено:

• Полная диагностика;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Повторная диагностика и тестирование.

Окончательная цена формируется исходя из бренда и модели, двигателя и типа ECU.

Если необходимо: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в сочетании с ПО-отключением — расчет производится отдельно.

Зачем отключать GPF программно Audi A4 B9

1. Исключение ошибок. Исключаются ошибки «Check Engine», вызванные проблемами фильтра или неудачными циклами очистки.
2. Снижение расхода топлива. Отсутствие циклов прожига снижает аппетит авто.
3. Полное сохранение оригинальной системы. Нет физического вмешательства — фильтр остается на месте, что позволяет сохранить заводской облик и звучание.
4. Обратимость (если потребуется). Можно откатить изменения (если сохранена оригинальная версия ПО).

Что важно учитывать при программном отключении GPF

Мы не скрываем от клиентов. Программное отключение GPF Audi A4 B9 — это вмешательство в управляющую электронику, о чем стоит знать:

Вопросы законодательства

• Программное отключение GPF является нарушением экологических норм. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6 с позиции программной части.
• Гарантия производителя: Для автомобилей, находящихся на гарантии, дилер может отказать в гарантийном ремонте по двигателю и системе управления.

Что изменится в работе авто

• Мы настоятельно рекомендуем физически демонтировать сажевый фильтр, в нашем сервисе. GPF физически остается в системе. В долгосрочной перспективе, даже если GPF не критически забит, он гарантированно создаст повышенное противодавление (на турбо-двигателях это заметнее). В любых случаях мы рекомендуем только один подход: программное отключение + обязательное физическое удаление матрицы.
• Критичность правильной настройки. Некорректное программное отключение может привести к ошибкам по датчикам, сбоям в регулировании смеси или «плавающим» оборотам. Мы обеспечиваем грамотную настройку с учетом специфики вашего автомобиля.

Наши работы по ПО-отключению

История 1. Kia Sportage с двигателем T-GDI.

Клиент обратился с жалобой на постоянно возникающий «чек» с кодом P2002 (снижение эффективности фильтра). Автомобиль эксплуатируется в городе, пробег 45 000 км. От замены GPF отказались по причине высокой цены. Мы выполнили программное отключение GPF без физического удаления. Спустя 200 км пробега клиент вернулся на физическое удаление матрицы. Check Engine перестал загораться, циклы прожига ушли в прошлое. Клиент отметил, что авто стало более отзывчивым и исчезли внезапные подгасовки.

Второй случай. Ауди А4 2.0 TFSI.

Автомобилист столкнулся с постоянными циклами регенерации с интервалом 150-200 км, что доставляло дискомфорт и увеличивало траты. Демонтаж фильтра не предполагался чтобы сохранить заводской вид и звук. Мы произвели программное отключение с коррекцией карт управления. Собственника авто уведомили о возможных проблемах с турбиной и динамикой. Решение об удалении матрицы осталось на усмотрение автовладельца. Прожиги были полностью убраны, потребление топлива уменьшилось на 1.2 л/100 км в городском трафике. При этом система выпуска осталась нетронутой. К удивлению всех, машина ездит отлично без признаков забития.

Итоги

Софтовое отключение GPF/OPF OPF Audi A4 B9 — это эффективный способ избавиться от неприятностей, неприятных прожигов и повышенного расхода топлива сохраняя выхлоп в стоке в выхлопную систему. Мы подходим к работе с умом, сохраняющий заводскую конфигурацию авто.

Когда надоели постоянные сбои, провалов тяги во время регенераций и понимаете, что новый GPF решит проблему лишь временно, — записывайтесь на прием!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Позвоните нам +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Мы проверим степень забитости GPF, работоспособность датчиков и посоветуем, что лучше сделать — только ПО или с чисткой.

Как нас найти:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Смоленск, ул. Салова, 70Б
• Режим работы: 7 дней в неделю, 10:00–20:00

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2