Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mitsubishi (Митсубиши)

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Mitsubishi

Деактивация бензинового сажевика — возвращаем автомобилю его характер для вашего Mitsubishi

• Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mitsubishi Asx II
• Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mitsubishi Eclipse Cross --

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском топлива комплектуются OPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это вынужденная мера чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Евро-6. Тем не менее на практике этот узел часто становится источником проблем, в первую очередь при использовании автомобиля в городе.

Вы можете заказать у нас полноценное удаление бензинового сажевого фильтра OPF GPF/OPF GPF Mitsubishi — механическое извлечение фильтрующего элемента и софтовое отключение его из системы управления двигателем (ECU электронного блока управления блока управления двигателем ЭБУ).

Что такое GPF/OPF и почему он доставляет проблемы?

OPF GPF/OPF GPF Mitsubishi — это керамическая структура в выхлопной системе бензинового автомобиля, которая задерживает мельчайшие твердые частицы сажи. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры очищаются естественным путем за счет высокой температуры выхлопа, но только при определенных условиях: длительная езда под нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев.

В случае использования автомобиля в основном в городских пробках, на короткие дистанции или ДВС регулярно выключают, не выходя на рабочую температуру, фильтр не проходит регенерацию. Последствия этого:

• Наполнению ячеек сажей;
• Повышению противодавления на выпуске;
• Возникновению ошибок Check Engine;
• Переходу в аварийный режим (снижение мощности);
• Увеличению потребления топлива;
• Отказу турбокомпрессора и выпускного коллектора по причине повышенных тепловых нагрузок.

Процесс удаления GPF/OPF Mitsubishi

Мы применяем комплексный подход, чтобы исключить любые ошибки в работе электроники и обеспечить результат.

1. Диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Диагностируем:

• Уровень наполнения фильтра (перепад давлений);
• Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Исправность датчиков (лямбда-зонды, датчики давления/температуры);
• Оригинальную версию ПО ЭБУ.

Второй этап — физическое воздействие

Производим аккуратное извлечение фильтра из выпускной системы. В зависимости от конструкции и пожеланий клиента:

• Замена секции на пламягаситель (оптимальный вариант). Устанавливается прямоточная труба или банка-пламягаситель, сохраняющая уровень шума, но убирающая препятствие для потока газов.
• Удаление внутреннего наполнения (экономичный вариант), когда оригинальный корпус не демонтируется, но внутренности удаляются.

Третий этап — программная часть (Чип-тюнинг)

Ключевой этап. Используя профессиональное оборудование мы модифицируем программное обеспечение (ECU):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Отключаем функцию прожига (прожиг);
• Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, с целью предотвращения ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для правильного функционирования без GPF.
• Дополнительно: Проводим дополнительную настройку Stage 1 для прибавки мощности (от 10% до 30%), так как убирается «зажатый» выпуск.

4. Контрольная проверка

После выполнения всех этапов проводим повторную диагностику, обнуляем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а машина функционирует правильно при любых нагрузках.

Сколько стоит удаление GPF/OPF Mitsubishi

Стоимость услуги под ключ (демонтаж и чип-тюнинг) составляет от 20 до 50 тысяч рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

• Полная диагностика;
• Демонтаж/вскрытие фильтра или установка пламегасителя;
• Программное отключение с прошивкой ЭБУ;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от марки и модели, модификации ЭБУ и сложности физического доступа к фильтру.

Преимущества удаления сажевого фильтра

1. Исключение проблем с забитым фильтром. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (стоимость заводского фильтра доходит до 150 000+ руб.).
2. Сокращение расходов на эксплуатацию. Отсутствие необходимости в регулярной дорогостоящей промывке или замене фильтра в будущем.
3. Увеличение мощности и улучшение реакции. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Авто ощущается более легким и динамичным, разгон становится более интенсивным.
4. Уменьшение потребления топлива.
5. Снижение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. У бензиновых двигателей эта проблема стоит не так остро, но тоже решается.
6. Увеличение ресурса турбины и выпускного коллектора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

Что важно учитывать при удалении GPF

Мы не скрываем от клиентов Отключение сажевого фильтра — это изменение заводских настроек, и это нужно понимать:

Юридические аспекты

• Во многих странах деактивация сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям, но не в России. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6.
• Заводская гарантия: Если автомобиль на гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по ДВС и выхлопной системе.

Особенности после удаления

• Звук выхлопной системы. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (с установленным пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
• Запах выхлопа. При полном удалении фильтра (если не устанавливается катализатор или пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на непрогретом двигателе или в гараже (гараж).
• Важность качества прошивки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры из практики

Пример №1. VW Tiguan 2.0 TSI (EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на постоянно горящий «Чек», диагностическую ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодический уход в аварийный режим. При проверке обнаружили 95% забитости GPF. Проблема возникла из-за использования машины только в городских условиях. Стоимость нового заводского фильтра составляла 210 000 руб. Мы сделали физическое удаление матрицы фильтра, установили пламягаситель и программно отключили GPF. По желанию клиента провели легкий чип-тюнинг Stage 1 (плюс 40 л.с.). Автомобиль перестал «тупить» на низах, расход снизился на 1.5 л/100 км. Ошибки больше не появляются.

Кейс 2. БМВ Х3 (кузов G01) 2.0 B48.

На машине с пробегом 40 000 км появились частые циклы регенерации GPF с интервалом 200-300 км, что сопровождалось нестабильными оборотами и запахом перегрева. Клиент захотел отключить GPF на этапе планового ТО. Мы выполнили удаление OPF с заменой секции на прямоточный резонатор и прошивку с корректировкой лямбда-зондов. Клиент отметил улучшение отклика на педаль газа и отсутствие дискомфортных регенераций.

Выводы

Отключение GPF/OPF GPF Mitsubishi — это взвешенный подход к эксплуатации автомобиля, стремящихся уйти от проблем с экологическими системами и возвратить двигателю настоящий характер. Мы предлагаем комплексный подход: от аккуратного физического вмешательства до качественного чип-тюнинга.

Если вас достали постоянные ошибки, потери мощности и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — обращайтесь к нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Получите бесплатную проверку!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, исправность сенсоров и подберем лучшее решение.

Явные преимущества приехать к нам:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и мастера;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mitsubishi новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Смоленск, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2