Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Land Rover / Range Rover Evoque ( 2nd) L551

Удаление программное и физическое сажевого фильтра бензинового двигателя — как возвращаем автомобилю его характер вашего Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551

Современные авто с бензиновыми двигателями с прямым впрыском топлива оборудуются бензиновыми сажевиками (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это вынужденная мера чтобы соответствовать жестким экологическим нормам экологического стандарта Евро-6. Но этот элемент зачастую превращается в источником проблем, в первую очередь при использовании автомобиля на коротких дистанциях.

Наша компания предлагает грамотное удаление GPF/OPF GPF OPF бензинового сажевого фильтра Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 — физический демонтаж фильтра и софтовое отключение его из системы управления двигателем (ЭБУ ECU блока управления двигателем электронного блока управления).

Что из себя представляет GPF/OPF и почему он вызывает столько проблем?

GPF OPF GPF/OPF Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 — это керамический фильтрующий элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, который задерживает продукты неполного сгорания. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом благодаря высокой температуре отработавших газов, но исключительно в определенных режимах работы: длительная езда под нагрузкой, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

Когда авто эксплуатируется преимущественно в пробках, на короткие дистанции или мотор часто глушат, не выходя на рабочую температуру, фильтр не может самоочиститься. Последствия этого:

  • Засорению сот фильтра;
  • Росту противодавления в выхлопной системе;
  • Ошибкам «Check Engine»;
  • Аварийному режиму работы двигателя (снижение мощности);
  • Росту расхода топлива;
  • Поломке турбины и выпускного коллектора по причине повышенных тепловых нагрузок.

Процесс удаления GPF/OPF Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551

Мы применяем комплексный подход, чтобы исключить любые ошибки в работе электроники и гарантия результата.

Этап 1. Диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Диагностируем:

  • Степень забитости фильтра (разница давлений до и после фильтра);
  • Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
  • Оригинальную версию ПО ЭБУ.

Этап 2. Механическое удаление

Снимаем узел фильтра из выхлопной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

  • Установка пламегасителя вместо фильтра (оптимальный вариант). Устанавливается прямоточная труба или пламягаситель, не влияющая на громкость выхлопа, но устраняющая сопротивление фильтра.
  • Удаление внутреннего наполнения (бюджетное решение), при котором заводской корпус сохраняется, но внутренности удаляются.

Этап 3. Софтовое отключение (Чип-тюнинг)

Самый важный этап. На профессиональных стендах и программаторах мы перепрошиваем блок управления (блока управления двигателем):

  • Убираем алгоритмы контроля GPF;
  • Отключаем регенерацию (прожиг);
  • Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, с целью предотвращения ошибок;
  • Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для стабильной работы после удаления.
  • По желанию: Производим чип-тюнинг Stage 1 для прибавки мощности (в пределах 10–30%), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

После завершения работ осуществляем контрольную диагностику, сбрасываем адаптации, проводим тестовую поездку. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а машина функционирует правильно во всех режимах.

Сколько стоит удаление GPF/OPF Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551

Цена полного удаления (механическая часть + прошивка) начинается в диапазоне 20 000–50 000 руб., в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

  • Компьютерная диагностика;
  • Снятие/вскрытие GPF либо монтаж пламегасителя;
  • Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
  • Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Окончательная цена формируется исходя из производителя авто, модификации ЭБУ и особенностей расположения фильтра.

Зачем удалять GPF/OPF

  1. Решение проблемы забитого фильтра. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (цена оригинального GPF может достигать 150 000+ руб.).
  2. Сокращение расходов на эксплуатацию. Отсутствие необходимости в регулярной дорогостоящей промывке или замене фильтра в будущем.
  3. Увеличение мощности и улучшение реакции. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Машина стала «легче» в управлении, приемистость заметно вырастает.
  4. Уменьшение потребления топлива.
  5. Снижение загрязнения масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. У бензиновых двигателей эта проблема стоит не так остро, но тоже решается.
  6. Продление срока службы турбины и коллектора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

Важные предостережения и минусы

Мы открыты с нашими клиентами Отключение сажевого фильтра — это изменение заводских настроек, что влечет за собой определенные последствия:

Правовые последствия

  • Во многих странах отключение GPF — это нарушение экологического законодательства, но не в России. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6.
  • Гарантия производителя: Для автомобилей, находящихся на гарантии, удаление фильтра является основанием для снятия с гарантии по двигателю и системе выпуска.

Что изменится в работе авто

  • Изменение звука выхлопа. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (особенно с пламегасителем), но для отдельных моделей характерно изменение тембра выхлопа.
  • Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на непрогретом двигателе или в закрытых помещениях (паркинг).
  • Важность качества прошивки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Land Rover от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover от 19900р 4-6
Удаление катализатора Land Rover от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Примеры выполненных работ

Кейс 1. VW Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Клиент обратился с жалобой на постоянно горящий «Чек», ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодическое включение аварийного режима. Диагностика показала 95% засоренности GPF. Проблема возникла из-за использования машины только в городских условиях. Оригинальный GPF обошелся бы в 210 000 руб. Нами было выполнено демонтаж внутренностей фильтра, смонтировали пламягаситель и софтово отключили GPF. По просьбе владельца провели легкий чип-тюнинг Stage 1 (плюс 40 л.с.). Машина перестала «думать» на низких оборотах, экономия топлива составила 1.5 л/100 км. Ошибки исчезли.

История 2. BMW X3 (кузов G01) 2.0 B48.

После преодоления 40 000 км начались регулярные прожиги GPF с интервалом 200-300 км, что сопровождалось нестабильными оборотами и запахом перегрева. Владелец решил удалить фильтр на этапе планового ТО. Мы выполнили удаление OPF с заменой секции на прямоточный резонатор и программное отключение с коррекцией лямбда-регулирования. Владелец отметил улучшенную реакцию на акселератор и забыл о назойливых прожигах.

Заключение

Удаление бензинового сажевого фильтра OPF Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 — это осознанный выбор владельцев современных автомобилей, которые хотят избавиться от «экологических» проблем и восстановить заводскую динамику без ограничений. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от бережного механического воздействия до профессиональной настройки программного обеспечения.

Если вас достали постоянные ошибки, провалов тяги и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — звоните нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, состояние датчиков и предложим оптимальное решение.

Очевидные преимущества приехать в наш автосервис:

  • Высококвалифицированные программисты и автослесаря;
  • Лучшее оборудование и инструменты;
  • Индивидуальный подход к каждому авто;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Смоленск, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Смоленск


Другие города