Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Jaguar F-type (X152), Все модификации

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Jaguar / F-type (X152)

Удаление OPF — как возвращаем мотору его характер вашего Jaguar F-type (X152)

Современные бензиновые автомобили с непосредственным впрыском оборудуются GPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это вынужденная мера для соответствия жестким эконормам Euro-6. Но на практике этот узел часто становится источником проблем, особенно в условиях эксплуатации автомобиля в городе.

Мы выполняем качественное комплексное удаление бензинового сажевого фильтра GPF/OPF OPF GPF Jaguar F-type (X152) — физический демонтаж фильтра и софтовое отключение его из системы управления двигателем (ЭБУ ECU электронного блока управления блока управления двигателем).

Что за зверь такой GPF/OPF и почему он доставляет проблемы?

OPF GPF GPF/OPF Jaguar F-type (X152) — это керамическая структура в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, который задерживает твердые микрочастицы. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом благодаря высокой температуре отработавших газов, но только при определенных условиях: продолжительное движение с нагрузкой, высокие обороты, прогрев.

Когда авто эксплуатируется в основном в городских пробках, на короткие дистанции или ДВС регулярно выключают, не выходя на рабочую температуру, фильтр не может самоочиститься. Последствия этого:

Засорению сот фильтра;
Повышению противодавления на выпуске;
Появлению ошибок «Чек Энжин»;
Ограничению мощности двигателя (снижение мощности);
Увеличению потребления топлива;
Поломке турбины и выпускного коллектора по причине повышенных тепловых нагрузок.

Наш метод удаления сажевого фильтра Jaguar F-type (X152)

Наш подход — комплексное решение, для исключения любых ошибок в работе электроники и гарантия результата.

Первый этап — диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Диагностируем:

Состояние фильтра (перепад давлений);
Наличие текущих и накопленных ошибок по системе очистки выхлопных газов;
Целостность датчиков (лямбда-зонды, датчики давления/температуры);
Версию заводской прошивки блока управления.

2. Физическое удаление

Аккуратно демонтируем корпус фильтра из выхлопной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

Замена секции на пламягаситель (рекомендуемое решение). Устанавливается прямоточная труба или резонатор, сохраняющая уровень шума, но устраняющая сопротивление фильтра.
Вскрытие и удаление керамической матрицы (более доступный по цене вариант), когда оригинальный корпус не демонтируется, но внутренности удаляются.

Третий этап — программная часть (Чип-тюнинг)

Ключевой этап. На профессиональных стендах и программаторах мы изменяем программное обеспечение (блока управления двигателем):

Убираем алгоритмы контроля GPF;
Отключаем регенерацию (прожиг);
Перенастраиваем показания датчиков, для исключения возникновения ошибок;
Корректируем подачу топлива и зажигание для корректной работы без фильтра.
Дополнительно: Проводим дополнительную настройку Stage 1 для добавки лошадиных сил (от 10% до 30%), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

По окончании всех процедур выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, проводим тестовую поездку. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а машина функционирует правильно во всех режимах.

Сколько стоит удаление GPF/OPF Jaguar F-type (X152)

Цена полного удаления (демонтаж и чип-тюнинг) составляет от 20 до 50 тысяч рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

Стоимость включает в себя:

Диагностика;
Снятие/вскрытие GPF либо монтаж пламегасителя;
Чип-тюнинг с отключением GPF;
Финальная проверка и тест-драйв.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от марки и модели, типа блока управления и трудозатрат на демонтаж.

Преимущества удаления сажевого фильтра

Исключение проблем с забитым фильтром. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (оригинальный GPF обойдется в 150 000+ руб.).
Снижение затрат на обслуживание. Экономия на промывке и будущей замене узла.
Рост динамики и отклика на педаль. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Машина стала «легче» в управлении, приемистость заметно вырастает.
Уменьшение потребления топлива.
Уменьшение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. У бензиновых двигателей эта проблема стоит не так остро, но тоже решается.
Снижение износа турбокомпрессора. Турбина и коллектор работают в более щадящем режиме.

О чем нужно знать перед удалением

Мы открыты с нашими клиентами Удаление сажевого фильтра — это вмешательство в заводскую конструкцию, и это нужно понимать:

Вопросы законодательства

Во многих странах деактивация сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям, но в России не противоречит законодательству по экологическим нормам. Авто теряет соответствие нормам Евро-6.
Гарантия производителя: Если автомобиль на гарантии, отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по силовому агрегату и выпускному тракту.

Что изменится в работе авто

Звук выхлопной системы. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (с установленным пламегасителем), но у некоторых спортивных моделей может появиться более низкий и насыщенный тон.
Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на непрогретом двигателе или в гараже (паркинг).
Значение грамотной прошивки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jaguar	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jaguar	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jaguar	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jaguar удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jaguar	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jaguar	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jaguar	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jaguar	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jaguar	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Примеры выполненных работ

Пример №1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Клиент обратился с жалобой на постоянно горящий «Чек», диагностическую ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодический уход в аварийный режим. Компьютерная диагностика выявила 95% наполнения сажевого фильтра. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Стоимость нового заводского фильтра составляла 210 000 руб. Мы сделали механическое извлечение керамики, смонтировали пламягаситель и софтово отключили GPF. По просьбе владельца провели легкий чип-тюнинг Stage 1 (+40 л.с.). Автомобиль перестал «тупить» на низах, экономия топлива составила 1.5 л/100 км. Ошибки исчезли.

Пример №2. БМВ Х3 (G01) 2.0 B48.

На машине с пробегом 40 000 км появились частые циклы регенерации GPF каждые 200-300 км, вместе с плавающими оборотами и запахом перегретой керамики. Владелец решил удалить фильтр совместив с плановым обслуживанием. Мы выполнили удаление OPF с заменой секции на прямоточный резонатор и софтовое отключение с адаптацией лямбда-регулирования. Клиент отметил улучшение отклика на педаль газа и отсутствие дискомфортных регенераций.

Резюме

Отключение GPF/OPF GPF Jaguar F-type (X152) — это взвешенный подход к эксплуатации автомобиля, кто желает забыть об «экологических» ограничениях и восстановить заводскую динамику без ограничений. Мы предлагаем комплексный подход: от аккуратного физического вмешательства до грамотной настройки ПО.

Если вы устали от постоянных ошибок, провалов в динамике и понимаете, что замена GPF — временное решение, — приходите к нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Получите бесплатную проверку!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Мы проверим степень забитости GPF, состояние датчиков и подберем лучшее решение.

Очевидные преимущества обращения в наш автосервис:

Высококвалифицированные калибровщики и автомеханики;
Новейшее оснащение и приборы;
Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
Доступные цены;
Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Jaguar F-type (X152) новую жизнь!

Контактная информация:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Смоленск, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Jaguar F-type (X152)