Чип-тюнинг Aston Martin DB9 —

Главная / Удаление катализатора / Aston Martin / DB9 --

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Aston Martin DB9 -- в Смоленске

• Удаление катализатора Aston Martin DB9 -- 5.9L V12 (476 Л.С.)
• Удаление катализатора Aston Martin DB9 -- 6.0L V12 (456 Л.С.)
• Удаление катализатора Aston Martin DB9 -- 6.0L V12 (517 Л.С.)

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – это важный компонент выхлопной системы Aston Martin DB9 --, снижающий объем токсичности выхлопных газов. Катализатор преобразует вредные вещества, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может оказаться проблемой для работы ДВС автомобиля, уменьшая его мощность и характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Aston Martin DB9 --

• Уменьшение мощи и ухудшение динамичности: Катализатор создает сопротивление потоку выхлопов, что способствует снижению мощности л.с., как правило, на повышенных оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход горючего: Из-за противодействия катализатора ДВС нужно больше энергии для достижения требуемой мощи, что , в свою очередь, влечет к увеличению потребления горючего.
• Снижение времени реакции на педаль: Задержки в работе катализатора вероятно будут оказывать влияние на отклик двигателя при нажатии на педаль газа.
• Ограничение ресурса силового агрегата: Забитый или испорченный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к перегреву ДВС, ограничению ресурса и поломкам.

Преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Aston Martin DB9 --

• Увеличение мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора разгружает выхлоп, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободно, что приводит к заметному росту мощности и апгрейду динамики.
• Оптимизация потребления горючего: Уменьшение сопротивления в системе выхлопа ведет к наиболее производительной работе силового агрегата и снижению потребления горючего.
• Явное улучшение отклика на газ: Силовой агрегат становится более чувствительным при использовании газа, дающий более полное и резвое ускорение.
• Увеличение срока эксплуатации силового агрегата: Оптимизация показателей температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Aston Martin

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Aston Martin	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Aston Martin	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Aston Martin	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Aston Martin удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Aston Martin	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Aston Martin	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Aston Martin	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Aston Martin	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Aston Martin	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же необходимо удалять каталитический нейтрализатор Aston Martin DB9 --?

Выделяют несколько характерных признаков, информирующих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Aston Martin DB9 --:

• Уменьшение тяговитости двигателя: Если вы чувствуете, что Ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть признаком забитого катализатора.
• Увеличение потребления горючего: Неожиданный рост потребления топлива без явных на то поводов, может быть, коррелирует с поломкой катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамики ускорения: Если же ваш авто начал неохотно ускоряться, это может быть тесно связано с уменьшением мощности л.с., в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление ошибок на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выхлопа, скорее всего указывают на поломки каталитического нейтрализатора.
• Характерный шум: Появление дребезжащего звука из-под днища автомобиля может быть признаком поломки каталитического нейтрализатора.
• Километраж автомобиля перевалил за 100 000 км: К этому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые проблемы при забитом катализаторе Aston Martin DB9 --:

• Ухудшение мощи и динамических характеристик
• Повышенный расход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Перегрев ДВС
• Загрязнение масла в двигателе
• Наличие неприятного шума из выхлопной трубы
• Снижение срока службы силового агрегата

Причины, которые влияют на уменьшение срока эксплуатации каталитического нейтрализатора Aston Martin DB9 --:

1. Неисправности в ЦПГ Aston Martin DB9 --:

• Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и создает копоть. Сажа отлагается на стенках катализатора, блокируя его поры и ухудшая его время эксплуатации.
• Задиры на поверхности цилиндров: Элементы проблемного катализатора могут всасываться снова в силовой агрегат, образуя микроскопические задиры в ДВС.
• Перерасход масла в двигателе: Перерасход масла в моторе может стать признаком неисправностей в поршневой группе. Излишек моторного масла как правило ведет к его попаданию в катализатор, что влечет его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Aston Martin DB9 --:

• Значительное значение соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является злом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая полезность очистки катализатора.
• Топливные присадки для Aston Martin DB9 --: Некачественные топливные присадки негативно влияют на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Октановое число: Использование топлива с неверным октановым числом приводит к неполному прогоранию горючего, что приводит к появлению налета сажи и проблемам катализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Aston Martin DB9 --:

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют химический состав выхлопных газов и отправляют сигналы Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой ДВС.
• Проблемы лямбда-зондов приводят к непропорциональному смесеобразованию, что влияет негативно на работу каталитического нейтрализатора.

4. Механические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Aston Martin DB9 --:

• Удар: Мощный удар по дну авто может привести к физическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия (Ржавчина): Коррозия (Ржавчина) кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его повреждению.
• Посторонние элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему машины как правило приводит к разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе смесеобразования Aston Martin DB9 --:

• Неверная настройка зажигания: Неверная регулировка системы зажигания как правило ведет к неполному сгоранию горючего, что как правило ведет к появлению налета сажи и разрушению каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность катализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на работу катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Aston Martin DB9 --

Есть две процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Aston Martin DB9 --:
  • Такой метод основывается на программировании ЭБУ силовым агрегатом для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Очевидные преимущества: легкость исполнения, отсутствие нужды в механическом воздействии, применяется только один раз, иными словами, прошивка «не слетит».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Aston Martin DB9 --:
  • Такой метод подразумевает замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это более сложная и трудозатратная операция, предполагающая проверенного автомеханика-сварщика.

Отличительные черты удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • Кроме программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не нужно программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Aston Martin DB9 --

1. Поиск проблемы:

• Перед удалением катализатора необходимо выполнить чек-ап ДВС, чтобы удостовериться, что проблема именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Перепрошивка блока управления для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
• Это делается при помощи специального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Aston Martin DB9 -- из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и спец. инструмент.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

• Некоторые каталитические нейтрализаторы имеют неразборный корпус.
• В таких случаях нужно аккуратно открыть корпус, для того, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель уменьшает уровень постороннего шума выхлопов после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет искры и/или пламя дизельного силового агрегата, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус катализатора был вскрыт, его необходимо загерметизировать(сваркой) для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж отремонтированной конструкции на место.

8. Финальная проверка:

• Ревизия поведения двигателя Aston Martin DB9 -- после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого проводится диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Aston Martin DB9 -- - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является наиболее надежным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило ведет к сигналам ЧЕК двигателя и другим проблемам.

2. Замечу ли я перемены в поведении Aston Martin DB9 -- после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Да, вы обязательно ощутите изменения в поведении авто после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Ваш авто станет более, резвым, усилится отзывчивость на педаль, возможно даже, немного сократится расход горючего.

3. Авто будет звучать шумнее после удаления катализатора?

Незначительное увеличение уровня шума выхлопной системы имеет место быть, хотя оно не должно быть серьезным. При необходимости, можно интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Смоленске для любого авто?

Разумеется, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Смоленске для любого авто.

В заключение:

Демонтаж катализатора Aston Martin DB9 -- может стать неплохим способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее только опытным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные диагносты и автослесаря;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Aston Martin DB9 -- новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Смоленск, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2