Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Piaggio Porter Maxxi

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Piaggio / Porter Maxxi

Перепрошивка EURO-2 Piaggio Porter Maxxi под ГАЗ

Чип-тюнинг Euro2 Piaggio Porter Maxxi и ГАЗ: нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или все еще задумываетесь? Мы предлагаем провести прошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому как это нужно для максимизации подуктивности. Вы сократите перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите срок службы мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Piaggio Porter Maxxi под ГАЗ и бензин: главные отличия

Главные различия между газом и бензином определяются в их свойствах. У газового топлива более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает факт детонирования и позволяет применять газовое горючее в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования мотора.

Популярные услуги для Piaggio

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Piaggio	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Piaggio	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Piaggio	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Piaggio удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Piaggio	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Piaggio	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Piaggio	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Piaggio	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Piaggio	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Piaggio Porter Maxxi без прошивки EURO2

Многие владельцы авто, после установки газа (ГБО), замечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль газа

Учитывая все это, принято считать естественным потеря мощи до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Piaggio Porter Maxxi без перепрошивки Euro2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным свойствам, требует более четкой калибровки для увеличения результативности работы двигателя.

Прошивка Евро-2 Piaggio Porter Maxxi под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые до этого нюансы можно устранить при помощи некоторых методов, например:

Увеличить степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это повысит результативность функционирования мотора и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Piaggio Porter Maxxi

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Piaggio Porter Maxxi, при помощи чип-тюнинга Euro-2, может существенно улучшить функционирование двигателя, что приведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной результативности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать несколько более затяжной период сжигания, свойственный для газа.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не будет правильным для использования с газом. Разница в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что в реальности негативно скажется на веремени службы мотора.

Для обеспечения эффективной работы силового агрегата на газе необходимо заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти установки должны выполняться опытным инженером, который, в свою очередь, может точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты работы мотора.

Прошивка Евро - 2 Piaggio Porter Maxxi под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для оптимизации эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы помогают уменьшить потери мощи (л.с.), увеличить топливную экономичность и увеличить долговечность двигателя. Однако, нужно брать во внимание, что для достижения правильных итогов важен профессиональный подход и тонкая оптимизация, присущая параметрам определенного силового агрегата.

Сделаем перепрошивку Euro-2 Piaggio Porter Maxxi для вашего Piaggio Porter Maxxi

Мы предлагаем прошивку Euro-2 под газобаллонное оборудование для вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит Вам увеличить экономичекскую составляющую и избежать ошибок по двигателю. Благодаря таким предложениям, ваш авто будет экспуатироваться ощутимо рациональнее, а вы сможете существенно сэкономить на топливе. Прошивка Евро2 Piaggio Porter Maxxi с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это грамотное намерение для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием (ГБО), которые, в свою очередь, хотят улучшить эффективность своего авто и максимизировать его мощность.

Что даст чип-тюнинг Euro - 2 под газобаллонное оборудование для Piaggio Porter Maxxi?

Для начала, мы увеличим мощь (л.с.) силового агрегата, что хорошо отразится на динамических характеристиках автомобиля.

Во-вторых, чип-тюнинг поможет усовершенствовать отдачу мотора, что дает лучшую маневренность и комфортабельность при управлении.

И, конечно же, благодаря калибровки работы мотора, избыточный расход топлива значительно сократится, что является очень значимо для автовладельцев с газовым оборудованием.

Piaggio Porter Maxxi: Стоимость и срок чип-тюнинга Euro - 2 под ГБО (ГАЗ)

Процесс чип-тюнинга занимает всего-навсего 2-3 часа, а стоимость услуги стартует от 6900 рублей. Мы проводим работы на современном оборудовании и с использованием современных технологий, что позволяет нам добиваться максимальной результативности и надежности. Наши дипломированные мастера внимательно подойдут к прошивке именно вашего автомобиля, беря во внимание все его особенности.

По окончании процедур по чип-тюнингу обязательно потребуется подстройка блока управления ГБО!

Звоните нам, и мы поможем вам приобрести от вашего авто все возможное — больше мощности (л.с.), наилучшую экономию горючего и улучшенные динамические характеристики. Мы гарантируем первоклассное исполнение услуг и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Piaggio Porter Maxxi новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Смоленск, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2