Отключение сажевого фильтра GPF/OPF ТаГаз (Tagaz)

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / ТаГаз

Отключение на уровне ПО OPF — безопасное решение проблем GPF ТаГаз

Автосервис PORSH.PRO — ваш сильный союзник в сфере автомобильной электрики и чип-тюнинга!

Новые бензиновые модели с системой прямого впрыска оснащаются бензиновыми сажевыми фильтрами. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера ради соблюдения требований экологического стандарта Евро-6. Однако на деле этот элемент зачастую является источником проблем, в основном в процессе эксплуатации ТаГаз в городе.

Мы предлагаем профессиональное программное отключение GPF/OPF. Это оптимальное решение для тех, кто хочет избавиться от ошибок, по сажевому фильтру. Наша компания может удалить, но если же потребуется только прошивка - выполним только прошивку.

Что за зверь такой GPF/OPF ТаГаз и откуда берутся ошибки?

OPF — это фильтрующая керамическая матрица в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, чья задача — собирать твердые микрочастицы. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры прожигаются пассивно за счет естественного нагрева, но исключительно в определенных режимах работы: продолжительное движение с нагрузкой, работа мотора выше 3000 об/мин, прогрев.

В случае использования автомобиля в условиях постоянных простоев, на короткие расстояния или двигатель часто глушится, не достигая рабочих температур, фильтр не имеет возможности восстановиться. Что влечет за собой:

• Наполнению ячеек сажей;
• Созданию "пробки" на тракте выпуска газов;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Режиму "хромая домой" (двигатель «тупит»);
• Росту расхода топлива;

Наш метод программного отключения сажевого фильтра ТаГаз

Мы работаем аккуратно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Этап 1. Диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Проверяем:

• Процент загрузки GPF (перепад давлений, процент наполнения);
• Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Корректность показаний датчиков (λ-зонды, датчики давления/температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения ECU.
• Определяем возможность софтового отключения (если фильтр забит полностью — рекомендуем быстрее удалить сажевый фильтр, да бы избежать более серьёзных поломок ДВС.

Этап 2. Софтовое отключение (Chip-tuning)

С помощью профессионального оборудования мы перепрошиваем блок управления (мозгов авто):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Подменяем значения на корректные, чтобы ЭБУ «думал», что все в порядке;
• Оптимизируем смесеобразование для стабильной работы мотора.

3. Контрольная проверка

По завершении прошивки делаем финальную проверку, сбрасываем адаптации, совершаем тест-драйв. Проверяем, что ошибок нет, а авто работает стабильно и на холостых, и под нагрузкой.

Популярные услуги для ТаГаз

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг ТаГаз	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF ТаГаз	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF ТаГаз	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок ТаГаз удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR ТаГаз	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок ТаГаз	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора ТаГаз	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue ТаГаз	от 19900р	4-6
Удаление катализатора ТаГаз	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Сколько стоит программное отключение GPF/OPF ТаГаз

Цена софтового отключения (без механического вмешательства) находится в диапазоне 10-25 тысяч рублей.

Стоимость включает в себя:

• Диагностика;
• Калибровка ПО с деактивацией GPF;
• Финальная проверка и тест-драйв.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от марки автомобиля, двигателя и версии блока управления.

Важно: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в сочетании с ПО-отключением — расчет производится отдельно.

Зачем отключать GPF программно ТаГаз

1. Устранение ошибок. Исключаются ошибки «Check Engine», связанные с забитым фильтром или неудачными циклами очистки.
2. Уменьшение потребления топлива. Отсутствие циклов прожига снижает аппетит авто.
3. Полное сохранение оригинальной системы. Отсутствует механическое воздействие — фильтр не демонтируется, что позволяет сохранить заводской облик и звучание.
4. Обратимость (при желании). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (при условии сохранения оригинальной прошивки).

О чем нужно знать перед отключением

Мы предупреждаем заранее. Отключение GPF на уровне ПО ТаГаз — это вмешательство в управляющую электронику, что влечет за собой определенные нюансы:

Юридические аспекты

• Программное отключение GPF является нарушением экологических норм. Авто теряет соответствие нормам Евро-6 с точки зрения ПО.
• Гарантия производителя: Для автомобилей, находящихся на гарантии, дилер может отказать в гарантийном ремонте по двигателю и системе управления.

Особенности после отключения

• Мы настоятельно рекомендуем физически удалить сажевый фильтр, у нас или самостоятельно. При программном отключении физический фильтр продолжает находиться в выхлопной системе. В долгосрочной перспективе, даже если GPF не критически забит, он гарантированно создаст повышенное противодавление (особенно актуально для турбированных моторов). В любых случаях мы рекомендуем только один подход: программное отключение + обязательное физическое удаление матрицы.
• Значение грамотной прошивки. Кривая калибровка может привести к ошибкам сенсоров, проблемам с составом топливной смеси или колеблющимся оборотам. Мы обеспечиваем грамотную настройку с учетом специфики вашего автомобиля.

Реальные кейсы

Первый случай. Киа Спортейдж 1.6 T-GDI.

Владелец авто приехал с проблемой на постоянно возникающий «чек» с ошибкой P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога). Автомобиль эксплуатируется в городе, пробег 45 000 км. Менять фильтр не хотели из-за дороговизны. Произвели ПО-отключение, сохранив выхлоп нетронутым. Ровно через 200 км пробега было выполнено физическое удаление GPF. Check Engine перестал загораться, регенерации полностью остановлены. Клиент отметил, что автомобиль перестал «думать» на ходу и стал более предсказуемым в городском трафике.

История 2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Собственник авто столкнулся с постоянными циклами регенерации с интервалом 150-200 км, что сопровождалось ростом потребления топлива и неприятным запахом. Резать выхлоп не хотели из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Мы выполнили программное отключение с адаптацией управляющих карт. Владелец был предупреждён о последствиях сохранения фильтра. При этом выбор — удалять фильтр физически или нет — оставался за ним. Регенерации были полностью отключены, потребление топлива уменьшилось на 1.2 л/100 км в городском цикле. При этом система выпуска осталась нетронутой. Невзирая на прогнозы, владелец ездит без проблем уже долгое время.

Выводы

Программное отключение бензинового сажевого фильтра GPF ТаГаз — это действенный метод уйти от неприятностей, дискомфортных регенераций и лишних трат на топливо сохраняя выхлоп в стоке в выпускной тракт. Наш сервис предлагает профессиональный подход, сохраняющий штатную конструкцию автомобиля.

Если вы устали от постоянных ошибок, рывков во время очистки фильтра и понимаете, что новый GPF решит проблему лишь временно, — обращайтесь к нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, корректность показаний датчиков и рекомендуем оптимальный вариант — только ПО или с чисткой.

Как нас найти:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Смоленск, Центр
• Режим работы: ежедневно с 10:00 до 20:00

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2