Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Saab (Сааб)

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Saab

Отключение на уровне ПО GPF — избавление от ошибок Saab

Сервис PORSH.PRO — ваш надежный союзник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Новые бензиновые модели с системой прямого впрыска оборудуются системой GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера для прохождения экологических стандартов экологического стандарта Евро-6. На практике же владельцы сталкиваются с тем, что GPF становится источником проблем, в первую очередь при использовании Saab в городском цикле.

Наша компания предлагает качественное софтовое отключение GPF. Это лучшее решение для владельцев, кто стремится убрать ошибки, по сажевому фильтру. Наша компания может удалить физически, но если потребуется прошивка - сделаем прошивку.

Как устроен GPF/OPF Saab и откуда берутся ошибки?

OPF — это фильтрующая керамическая матрица в выпускном тракте бензинового автомобиля, которая задерживает продукты неполного сгорания. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры прожигаются пассивно за счет высокой температуры выхлопа, но исключительно в определенных режимах работы: длительная езда под нагрузкой, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

В случае использования автомобиля преимущественно в пробках, на расстояния до 10-15 км или двигатель часто глушится, не выходя на рабочую температуру, фильтр не успевает прожигаться. Что влечет за собой:

• Загрязнению ячеек фильтра;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Режиму "хромая домой" (снижение мощности);
• Повышенному расходу топлива;

Как происходит софтовое отключение GPF? Saab

Наши специалисты работают деликатно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

1. Диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Проверяем:

• Уровень наполнения фильтра (перепад давлений, процент наполнения);
• Активные и сохраненные коды неисправностей по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (лямбда-зонды, датчики давления/температуры);
• Оригинальную версию ПО ECU.
• Принимаем решение о возможности отключения (если фильтр забит полностью — рекомендуем быстрее демонтировать сажевый фильтр, да бы избежать существенных поломок ДВС.

Главный этап: работа с ПО (Прошивка)

Используя профессиональное оборудование мы модифицируем программное обеспечение (блока управления двигателем):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Адаптируем работу сенсоров, с целью предотвращения ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для стабильной работы мотора.

3. Контрольная проверка

По окончании всех процедур делаем финальную проверку, обнуляем адаптивные параметры, совершаем тест-драйв. Проверяем, что ошибок нет, а авто работает стабильно во всех режимах.

Популярные услуги для Saab

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Saab	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Saab удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Saab	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Saab	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Saab	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Saab	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Saab	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Цена софтового отключения бензинового сажевого фильтра Saab

Стоимость услуги ПО-отключения (только программная часть) находится в диапазоне от 10 000 до 25 000 рублей.

В стоимость входит:

• Предварительная проверка;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Повторная диагностика и тестирование.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от марки и модели, ДВС и типа блока управления.

Важно: При необходимости механической очистки или замены GPF в комплексе с программной частью — расчет производится отдельно.

Что дает ПО-отключение GPF Saab

1. Полное избавление от ошибок. Вы забываете о горящей лампе, вызванные проблемами фильтра или неудачными циклами очистки.
2. Снижение расхода топлива. Топливо расходуется только на движение, а не на прожиги.
3. Полное сохранение оригинальной системы. Никаких резов и сварки — выхлопная система не вскрывается, что ценно для сохранения внешнего вида и акустического комфорта.
4. Безопасность для будущего (если потребуется). Можно откатить изменения (если сохранена оригинальная версия ПО).

Важные предостережения и минусы

Мы предупреждаем заранее. Софтовое отключение GPF Saab — это модификация управляющего ПО, о чем стоит знать:

Правовые последствия

• Софтовое отключение сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6 с точки зрения ПО.
• Заводская гарантия: При наличии заводской гарантии, программное вмешательство является основанием для снятия с гарантии по силовому агрегату и электронике.

Особенности после отключения

• Мы очень рекомендуем физически удалить сажевый фильтр, у нас или самостоятельно. При программном отключении физический фильтр продолжает находиться в выхлопной системе. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он обязательно начнет создавать избыточное сопротивление (особенно критично для турбодвигателей). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: программное отключение + обязательное физическое удаление матрицы.
• Важность качества прошивки. Неправильное софтовое отключение может привести к ошибкам сенсоров, проблемам с составом топливной смеси или провалам на холостых. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Реальные кейсы

Кейс 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Автовладелец пожаловался на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с кодом P2002 (низкая эффективность GPF). Режим эксплуатации — городской цикл, пробег 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Мы сделали программное отключение, не трогая выхлопную систему. На пробеге +200 км провели удаление сажевого фильтра физически. Ошибки исчезли, принудительные прожиги больше не происходят. Клиент отметил, что авто стало более отзывчивым и исчезли внезапные подгасовки.

Второй случай. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Собственник авто столкнулся с регулярными прожигами GPF с интервалом 150-200 км, что доставляло дискомфорт и увеличивало траты. Механическое удаление GPF не планировалось из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Мы произвели программное отключение с коррекцией карт управления. Владелец был предупреждён о последствиях сохранения фильтра. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. Циклы регенерации полностью деактивированы, расход топлива снизился на 1.2 л/100 км в городском трафике. Важно, что выхлопная система осталась полностью заводской. К удивлению всех, машина ездит отлично без признаков забития.

Выводы

Программное отключение бензинового сажевого фильтра OPF Saab — это результативный вариант устранения от проблем, постоянных прожигов и повышенного расхода топлива не трогая выхлопную систему в выпускной тракт. Мы предлагаем профессиональный подход, позволяющий не нарушать оригинальную конструкцию.

Если вы больше не хотите видеть «чек», провалов тяги во время регенераций и не хотите менять фильтр каждые 50-100 тысяч, — звоните нам!

Вы снова будете наслаждаться динамикой.

Получите бесплатную проверку!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Мы проверим степень забитости GPF, исправность сенсоров и посоветуем, что лучше сделать — софтовое отключение либо комплексное решение.

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Смоленск, улица Салова, 70Б
• Режим работы: ежедневно, включая выходные, с 10 до 20

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2