Отключение сажевого фильтра GPF/OPF JAC (Джак)

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / JAC

Софтовое отключение OPF: эффективное избавление от ошибок JAC

PORSH.PRO — надежный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском топлива оснащаются системой GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Это вынужденная мера ради соблюдения требований экологического стандарта Евро-6. На практике же данный узел нередко оказывается источником проблем, в первую очередь при использовании JAC в городском цикле.

Наши специалисты производят качественное софтовое отключение системы GPF. Это оптимальное решение для тех, кто стремится убрать ошибки, по сажевому фильтру. Мы можем удалить физически, но если потребуется прошивка - реализуем перепрошивку.

Что за зверь такой GPF/OPF JAC и почему он вызывает столько проблем?

GPF/OPF — это керамическая структура в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, который задерживает частицы сажи. В отличие от DPF на дизелях, бензиновые фильтры очищаются естественным путем за счет естественного нагрева, но лишь при соблюдении определенных условий: длительная езда под нагрузкой, повышенные обороты двигателя, достижение рабочих температур.

Когда авто эксплуатируется преимущественно в пробках, на расстояния до 10-15 км или мотор часто глушат, не давая мотору разогреться, фильтр не успевает регенерироваться. Результатом становится:

• Загрязнению ячеек фильтра;
• Увеличению сопротивления выпускной системы;
• Возникновению ошибок Check Engine;
• Переходу в аварийный режим (потеря тяги);
• Росту расхода топлива;

Процесс отключения GPF без вмешательства JAC

Наши специалисты работают деликатно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

Шаг первый: компьютерная диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Анализируем:

• Уровень наполнения фильтра (перепад давлений, процент наполнения);
• Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
• Оригинальную версию ПО ЭБУ.
• Анализируем целесообразность ПО-отключения (если фильтр забит полностью — рекомендуем оперативно демонтировать фильтр GPF, да бы избежать более серьёзных проблем двигателя и его компонентов.

2. Программное отключение (Чип-тюнинг)

С помощью профессионального оборудования мы производим калибровку ПО (ЭБУ):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Перенастраиваем показания датчиков, для исключения возникновения ошибок;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для корректной работы двигателя.

3. Контрольная проверка

После завершения работ выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, обкатываем авто в разных режимах. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а двигатель работает ровно и на холостых, и под нагрузкой.

Популярные услуги для JAC

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг JAC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF JAC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF JAC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок JAC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR JAC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок JAC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора JAC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue JAC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора JAC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Цена софтового отключения бензинового сажевого фильтра JAC

Стоимость программного отключения (без снятия фильтра) начинается 10-25 тысяч рублей.

Стоимость включает в себя:

• Диагностика;
• Программное отключение GPF/OPF с прошивкой ЭБУ;
• Финальная проверка и тест-драйв.

Окончательная цена формируется исходя из марки автомобиля, двигателя и типа ECU.

Если необходимо: В случае, если фильтр критически забит в комбиранции с программным отключением — стоимость рассчитывается индивидуально.

Зачем отключать GPF программно JAC

1. Исключение ошибок. Вы забываете о горящей лампе, по системе GPF или сбоями регенерации.
2. Снижение расхода топлива. Отсутствие циклов прожига снижает аппетит авто.
3. Полное сохранение оригинальной системы. Отсутствует механическое воздействие — GPF сохраняется на штатном месте, что особенно важно для автомобилей на гарантии.
4. Безопасность для будущего (в случае необходимости). Можно откатить изменения (мы сохраняем оригинальную версию).

Нюансы ПО-отключения

Мы не скрываем от клиентов. Программное отключение GPF JAC — это модификация управляющего ПО, о чем стоит знать:

Правовые последствия

• Софтовое отключение сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6 с точки зрения ПО.
• Официальная гарантия: При наличии заводской гарантии, софтовое отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по ДВС и системе управления.

Что изменится в работе авто

• Мы очень рекомендуем фактически удалить сажевый фильтр, у нас или самостоятельно. GPF физически остается в системе. Со временем даже при умеренном исходном забитии, он обязательно начнет создавать избыточное сопротивление (что важно учитывать владельцам турбоавтомобилей). В любых случаях мы рекомендуем только один подход: ПО-отключение плюс демонтаж внутренностей.
• Важность качества прошивки. Некорректное программное отключение может привести к ложным срабатываниям, сбоям в регулировании смеси или колеблющимся оборотам. Мы гарантируем качественную настройку с учетом особенностей вашего автомобиля.

Примеры выполненных работ

Кейс 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Владелец авто приехал с проблемой на эпизодическое появление «Чека» с ошибкой P2002 (низкая эффективность GPF). Автомобиль эксплуатируется в городе, пробег 45 000 км. От замены GPF отказались по причине высокой цены. Произвели ПО-отключение, сохранив выхлоп нетронутым. Ровно через 200 км пробега было выполнено физическое удаление GPF. Check Engine перестал загораться, регенерации полностью остановлены. Заказчик подчеркнул, что автомобиль перестал «думать» на ходу и стал более предсказуемым в городском трафике.

Второй случай. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Клиент столкнулся с постоянными циклами регенерации каждые 150-200 км, что доставляло дискомфорт и увеличивало траты. Демонтаж фильтра не предполагался по причине желания оставить заводской выпуск. Мы выполнили программное отключение с адаптацией калибровок. Владелец был предупреждён о последствиях сохранения фильтра. При этом выбор — удалять фильтр физически или нет — оставался за ним. О регенерациях можно забыть, расход топлива снизился на 1.2 л/100 км в городском цикле. При этом ни один болт на выхлопе не откручивали. И, на удивление, автомобиль продолжает кататься без каких-либо проблем.

Заключение

Программное отключение бензинового сажевого фильтра GPF JAC — это эффективный способ избавиться от проблем, неприятных прожигов и перерасхода горючего не трогая выхлопную систему в выпускной тракт. Наш сервис предлагает профессиональный подход, сохраняющий штатную конструкцию автомобиля.

Когда надоели постоянные сбои, провалов в мощности в моменты регенерации и осознаете, что замена фильтра — это отсрочка, а не решение, — записывайтесь на прием!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, корректность показаний датчиков и подберем лучшее решение — софтовое отключение либо комплексное решение.

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Смоленск, Салова 70Б
• Режим работы: 7 дней в неделю, 10:00–20:00

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2