Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / BMW / 6-Series GT G32 / 640i xDrive 8AT

Программное отключение GPF/OPF: как избавление от ошибок BMW 6-Series GT G32 640i xDrive 8AT (340 Л.С.)

Новые бензиновые модели с непосредственным впрыском топлива оборудуются системой GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Это вынужденная мера для прохождения экологических стандартов экологического стандарта Евро-6. На практике же этот элемент зачастую является источником проблем, в основном в процессе эксплуатации BMW 6-Series GT G32 640i xDrive 8AT (340 Л.С.) в условиях пробок.

Наша компания предлагает чистое программное отключение GPF/OPF. Это выбор тех, кто желает забыть об ошибках, по системе нейтрализации. Мы можем удалить, но если от настребуется прошивка - сделаем перепрошивку.

Как устроен GPF/OPF BMW 6-Series GT G32 640i xDrive 8AT (340 Л.С.) и из-за чего возникают неполадки?

GPF — это керамический фильтрующий элемент в выпускном тракте бензинового автомобиля, которая задерживает несгоревшие частицы топлива. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры прожигаются пассивно за счет естественного нагрева, но исключительно в определенных режимах работы: движение по трассе с постоянной скоростью, повышенные обороты двигателя, прогрев двигателя до рабочих температур.

Если машина используется в плотном городском трафике, на короткие расстояния или ДВС регулярно выключают, без выхода на рабочие температуры, фильтр не успевает прожигаться. Это приводит к:

  • Постепенному заполнению фильтра сажей;
  • Увеличению сопротивления выпускной системы;
  • Загоранию лампы Check Engine;
  • Режиму "хромая домой" (потеря тяги);
  • Перерасходу горючего;

Популярные услуги для BMW

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг BMW от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW от 9900р 2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR BMW от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок BMW от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW от 19900р 4-6
Удаление катализатора BMW от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Этапы ПО-прошивки GPF BMW 6-Series GT G32 640i xDrive 8AT (340 Л.С.)

Наши специалисты работают деликатно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Этап 1. Диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Контролируем:

  • Процент загрузки GPF (дифференциальное давление, степень забитости);
  • Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, сенсоры давления и температуры);
  • Оригинальную версию ПО ECU.
  • Принимаем решение о возможности отключения (при полной физической закупорке фильтра может потребоваться быстрее удалить фильтр, да бы избежать более серьёзных поломок двигателя и его компонентов.

2. Программное отключение (Прошивка)

С помощью профессионального оборудования мы модифицируем программное обеспечение (ECU):

  • Деактивируем все проверки GPF;
  • Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, чтобы исключить появление ошибок;
  • Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для стабильной работы мотора.

Этап 3. Контроль качества

По завершении прошивки проводим повторную диагностику, стираем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Контролируем чистоту по ошибкам, а двигатель работает ровно при любых нагрузках.

Цена софтового отключения бензинового сажевого фильтра BMW 6-Series GT G32 640i xDrive 8AT (340 Л.С.)

Стоимость услуги ПО-отключения (только программная часть) находится в диапазоне 10-25 тысяч рублей.

В стоимость входит:

  • Компьютерная диагностика;
  • Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
  • Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Окончательная цена формируется исходя из марки и модели, двигателя и версии блока управления.

Дополнительно: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в сочетании с ПО-отключением — расчет производится отдельно.

Зачем отключать GPF программно BMW 6-Series GT G32 640i xDrive 8AT (340 Л.С.)

  1. Полное избавление от ошибок. Убираются ошибки «Чек», вызванные проблемами фильтра или неправильным прожигом.
  2. Снижение расхода топлива. Отсутствие циклов прожига снижает аппетит авто.
  3. Заводской выпуск остается нетронутым. Нет физического вмешательства — выхлопная система не вскрывается, что особенно важно для автомобилей на гарантии.
  4. Возможность возврата к стоку (в случае необходимости). Можно откатить изменения (при наличии бэкапа заводской прошивки).

Нюансы ПО-отключения

Мы честны с нашими клиентами. Отключение GPF на уровне ПО BMW 6-Series GT G32 640i xDrive 8AT (340 Л.С.) — это вмешательство в управляющую электронику, о чем стоит знать:

Юридические аспекты

  • Программное отключение GPF является нарушением экологических норм. Фактический экокласс снижается с точки зрения программного обеспечения.
  • Заводская гарантия: При наличии заводской гарантии, модификация ПО влечет потерю гарантии по силовому агрегату и электронике.

Особенности после отключения

  • Мы настоятельно рекомендуем физически удалить фильтр, в нашем сервисе. При программном отключении физический фильтр продолжает находиться в выхлопной системе. Если степень забитости была любой, кроме нулевой, он гарантированно создаст повышенное противодавление (что важно учитывать владельцам турбоавтомобилей). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: отключение + обязательное удаление без варианта чистки.
  • Качество ПО — наше всё. Неправильное софтовое отключение может привести к ошибкам по датчикам, неправильной работе лямбда-зондов или колеблющимся оборотам. Каждый автомобиль получает индивидуальную калибровку.

Реальные кейсы

История 1. Киа Спортейдж 1.6 T-GDI.

Владелец авто приехал с проблемой на эпизодическое появление «Чека» с кодом P2002 (низкая эффективность GPF). Машина используется в городских условиях, пробег 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Мы выполнили программное отключение GPF без физического удаления. Ровно через 200 км пробега было выполнено физическое удаление GPF. Проблема с ошибками решена, циклы прожига ушли в прошлое. Заказчик подчеркнул, что авто стало более отзывчивым и стало комфортнее управлять в городских условиях.

Пример №2. Audi A4 2.0 TFSI.

Владелец столкнулся с частыми регенерациями GPF через каждые 150-200 км, что сопровождалось ростом потребления топлива и неприятным запахом. Резать выхлоп не хотели из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Сделали ПО-отключение с адаптацией калибровок. Собственника авто уведомили о возможных проблемах с турбиной и динамикой. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. Циклы регенерации полностью деактивированы, расход упал на 1.2 л/100 км в городе. При этом выхлопная система осталась полностью заводской. И, на удивление, автомобиль продолжает кататься без каких-либо проблем.

Заключение

Программное отключение бензинового сажевого фильтра OPF BMW 6-Series GT G32 640i xDrive 8AT (340 Л.С.) — это проверенное решение от проблем, дискомфортных регенераций и повышенного расхода топлива не трогая выхлопную систему в выхлопную систему. Наш сервис предлагает профессиональный подход, сохраняющий штатную конструкцию автомобиля.

Если вы устали от постоянных ошибок, провалов тяги во время регенераций и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — звоните нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Проверьте степень забитости GPF бесплатно!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, состояние датчиков и посоветуем, что лучше сделать — ПО-отключение или комбинированный метод.

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: Смоленск, ул. Салова, 70Б
  • Режим работы: ежедневно с 10:00 до 20:00

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Смоленск


Другие города