Отключение сажевого фильтра GPF/OPF BMW 5-Series G31

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / BMW / 5-Series G31

Программное отключение бензинового сажевика: эффективное решение проблем GPF BMW 5-Series G31

• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF BMW 5-Series G31 520i (170 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF BMW 5-Series G31 520i 8AT (170 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF BMW 5-Series G31 520i 8AT (184 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF BMW 5-Series G31 530i 8AT (252 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF BMW 5-Series G31 530i xDrive 8AT (252 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF BMW 5-Series G31 540i xDrive 8AT (340 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF BMW 5-Series G31 M550i xDrive 8AT (462 Л.С.)

Сервис PORSH.PRO — сильный соратник в мире электросистем авто и чип-тюнинга!

Новые бензиновые модели с системой прямого впрыска оборудуются системой GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Это вынужденная мера чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Евро-6. Однако на деле этот узел часто становится источником проблем, особенно при эксплуатации BMW 5-Series G31 в режиме коротких поездок.

Мы предлагаем качественное софтовое отключение GPF. Это идеальный вариант для тех, кто желает забыть об ошибках, по сажевому фильтру. Мы можем удалить физически, но если потребуется только прошивка - выполним прошивку.

Как устроен GPF/OPF BMW 5-Series G31 и почему он доставляет проблемы?

OPF — это керамический элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, чья задача — собирать мельчайшие твердые частицы сажи. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры прожигаются пассивно благодаря высокой температуре отработавших газов, но только при определенных условиях: движение по трассе с постоянной скоростью, работа мотора выше 3000 об/мин, прогрев.

Если машина используется преимущественно в пробках, на расстояния до 10-15 км или ДВС регулярно выключают, не выходя на рабочую температуру, фильтр не имеет возможности восстановиться. Итогом является:

• Загрязнению ячеек фильтра;
• Созданию "пробки" на тракте выпуска газов;
• Возникновению ошибок Check Engine;
• Аварийному режиму работы двигателя (снижение мощности);
• Повышенному расходу топлива;

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? BMW 5-Series G31

Наши специалисты работают деликатно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

Первый этап — диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Проверяем:

• Процент загрузки GPF (разница давлений до и после фильтра, уровень засоренности);
• Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Исправность датчиков (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
• Идентификатор текущей прошивки ЭБУ.
• Анализируем целесообразность ПО-отключения (если фильтр забит полностью — рекомендуем как можно скорее удалить фильтр GPF, что бы избежать существенных проблем двигателя.

Этап 2. Софтовое отключение (Прошивка)

Применяя сертифицированные инструменты мы перепрошиваем блок управления (блока управления двигателем):

• Деактивируем все проверки GPF;
• Подменяем значения на корректные, чтобы ЭБУ «думал», что все в порядке;
• Корректируем подачу топлива и зажигание для корректной работы двигателя.

3. Контрольная проверка

По окончании всех процедур выполняем повторную диагностику, стираем адаптации, совершаем тест-драйв. Контролируем чистоту по ошибкам, а авто работает стабильно на всех режимах работы.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Цена софтового отключения бензинового сажевого фильтра BMW 5-Series G31

Цена софтового отключения (без снятия фильтра) составляет в диапазоне 10 000–25 000 руб..

В прайс включено:

• Предварительная проверка;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Точная цена зависит от марки и модели, ДВС и версии блока управления.

Обратите внимание: В случае, если фильтр критически забит в сочетании с ПО-отключением — цена определяется персонально.

Что дает ПО-отключение GPF BMW 5-Series G31

1. Полное избавление от ошибок. Убираются ошибки «Чек», связанные с засорением GPF или неудачными циклами очистки.
2. Экономия топлива. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
3. Сохранение штатной выхлопной системы. Никаких резов и сварки — GPF сохраняется на штатном месте, что ценно для сохранения внешнего вида и акустического комфорта.
4. Безопасность для будущего (при желании). Можно откатить изменения (если сохранена оригинальная версия ПО).

Что важно учитывать при программном отключении GPF

Мы не скрываем от клиентов. Программное отключение GPF BMW 5-Series G31 — это внесение изменений в калибровки, которое имеет свои особенности:

Юридические аспекты

• Программная деактивация GPF — это нарушение экологического законодательства. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6 с позиции программной части.
• Гарантия производителя: Если автомобиль на гарантии, софтовое отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по двигателю и системе управления.

Что изменится в работе авто

• Мы очень рекомендуем фактически удалить фильтр GPF, в нашем сервисе. Сажевый фильтр остается на своем месте. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он гарантированно создаст повышенное противодавление (особенно критично для турбодвигателей). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: ПО-отключение плюс демонтаж внутренностей.
• Критичность правильной настройки. Неправильное софтовое отключение может привести к ложным срабатываниям, проблемам с составом топливной смеси или «плавающим» оборотам. Каждый автомобиль получает индивидуальную калибровку.

Наши работы по ПО-отключению

Пример №1. Kia Sportage с двигателем T-GDI.

Владелец авто приехал с проблемой на периодическое загорание «Check Engine» с ошибкой P2002 (снижение эффективности фильтра). Машина используется в городских условиях, одометр 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Мы выполнили программное отключение GPF без физического удаления. Ровно через 200 км пробега было выполнено физическое удаление GPF. Check Engine перестал загораться, циклы прожига ушли в прошлое. Заказчик подчеркнул, что автомобиль перестал «думать» на ходу и появилась предсказуемость в плотном потоке.

Второй случай. Ауди А4 2.0 TFSI.

Владелец столкнулся с регулярными прожигами GPF через каждые 150-200 км, что вызывало увеличение расхода и появление запаха. Демонтаж фильтра не предполагался по причине желания оставить заводской выпуск. Мы выполнили программное отключение с адаптацией управляющих карт. Собственника авто уведомили о возможных проблемах с турбиной и динамикой. Решение об удалении матрицы осталось на усмотрение автовладельца. Циклы регенерации полностью деактивированы, расход упал на 1.2 л/100 км в городском цикле. При этом выпускной тракт сохранился в первозданном виде. К удивлению всех, машина ездит отлично без признаков забития.

Выводы

ПО-прошивка GPF OPF BMW 5-Series G31 — это действенный метод уйти от ошибок, постоянных прожигов и лишних трат на топливо не трогая выхлопную систему в систему выпуска. Мы подходим к работе с умом, позволяющий не нарушать оригинальную конструкцию.

Когда надоели постоянные сбои, провалов тяги во время регенераций и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — обращайтесь к нам!

Вы снова будете наслаждаться динамикой.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, работоспособность датчиков и подберем лучшее решение — программное отключение или комплексный подход.

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Смоленск, ул. Салова, 70Б
• Режим работы: ежедневно, включая выходные, с 10 до 20

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2