Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / BMW / 5-Series G30 / 530i xDrive 8AT

Программное отключение OPF: решение проблем GPF BMW 5-Series G30 530i xDrive 8AT (252 Л.С.)

Бензиновые автомобили нового поколения с системой прямого впрыска оснащаются GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Так производители вынуждены поступать чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Euro-6d. Тем не менее этот узел часто становится источником проблем, в первую очередь при использовании BMW 5-Series G30 530i xDrive 8AT (252 Л.С.) в городском цикле.

Наша компания предлагает профессиональную эмуляцию GPF/OPF. Это лучшее решение для владельцев, кто хочет избавиться от ошибок, по сажевому фильтру. Наша компания может удалить физически, однако если же от наспотребуется только прошивка - выполним прошивку.

Как устроен GPF/OPF BMW 5-Series G30 530i xDrive 8AT (252 Л.С.) и откуда берутся ошибки?

GPF/OPF — это керамический фильтрующий элемент в выпускной системе бензинового автомобиля, который задерживает мельчайшие твердые частицы сажи. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом за счет высокой температуры выхлопа, но только при определенных условиях: продолжительное движение с нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев.

Когда авто эксплуатируется в основном в городских пробках, по маршрутам с малым пробегом или двигатель часто глушится, не давая мотору разогреться, фильтр не успевает прожигаться. Что влечет за собой:

  • Наполнению ячеек сажей;
  • Созданию "пробки" на тракте выпуска газов;
  • Появлению ошибок «Чек Энжин»;
  • Режиму "хромая домой" (потеря тяги);
  • Повышенному расходу топлива;

Популярные услуги для BMW

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг BMW от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW от 9900р 2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR BMW от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок BMW от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW от 19900р 4-6
Удаление катализатора BMW от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Этапы ПО-прошивки GPF BMW 5-Series G30 530i xDrive 8AT (252 Л.С.)

Мы работаем аккуратно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

1. Диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Контролируем:

  • Степень забитости фильтра (дифференциальное давление, уровень засоренности);
  • Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Исправность датчиков (λ-зонды, датчики давления/температуры);
  • Версию заводской прошивки ЭБУ.
  • Анализируем целесообразность ПО-отключения (при полной физической закупорке фильтра может потребоваться быстрее демонтировать фильтр, что бы избежать серьёзных проблем ДВС.

Этап 2. Софтовое отключение (Калибровка)

Используя профессиональное оборудование мы модифицируем программное обеспечение (мозгов авто):

  • Удаляем алгоритмы диагностики сажевого фильтра;
  • Подменяем значения на корректные, чтобы исключить появление ошибок;
  • Оптимизируем смесеобразование для правильного функционирования ДВС.

Третий этап — проверка

После завершения работ проводим повторную диагностику, сбрасываем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а двигатель работает ровно при любых нагрузках.

Стоимость программного отключения GPF/OPF BMW 5-Series G30 530i xDrive 8AT (252 Л.С.)

Стоимость услуги ПО-отключения (без снятия фильтра) начинается от 10 до 25 тысяч рублей.

Стоимость включает в себя:

  • Полная диагностика;
  • Программное отключение GPF/OPF с прошивкой ЭБУ;
  • Итоговая диагностика и тест-драйв.

Окончательная цена формируется исходя из марки и модели, двигателя и типа ECU.

Важно: При необходимости механической очистки или замены GPF в совокупности с софтовым отключением — цена определяется персонально.

Плюсы программного отключения GPF/OPF BMW 5-Series G30 530i xDrive 8AT (252 Л.С.)

  1. Исключение ошибок. Убираются ошибки «Чек», связанные с засорением GPF или сбоями регенерации.
  2. Снижение расхода топлива. Отсутствие циклов прожига снижает аппетит авто.
  3. Полное сохранение оригинальной системы. Нет физического вмешательства — выхлопная система не вскрывается, что позволяет сохранить заводской облик и звучание.
  4. Возможность возврата к стоку (если потребуется). Заводскую прошивку можно вернуть (мы сохраняем оригинальную версию).

Нюансы ПО-отключения

Мы честны с нашими клиентами. Софтовое отключение GPF BMW 5-Series G30 530i xDrive 8AT (252 Л.С.) — это вмешательство в управляющую электронику, о чем стоит знать:

Юридические аспекты

  • Программная деактивация GPF — это нарушение экологического законодательства. Фактический экокласс снижается с точки зрения программного обеспечения.
  • Гарантийные обязательства: Для автомобилей, находящихся на гарантии, дилер может отказать в гарантийном ремонте по двигателю и выхлопной системе.

Особенности после отключения

  • Мы рекомендуем фактически демонтировать фильтр GPF, у нас или самостоятельно. После софтового отключения GPF по-прежнему установлен в выпускном тракте. В долгосрочной перспективе, даже если GPF не критически забит, он неизбежно увеличит противодавление на выпуске (особенно актуально для турбированных моторов). В любых случаях мы рекомендуем только один подход: программное отключение + обязательное физическое удаление матрицы.
  • Значение грамотной прошивки. Некорректное программное отключение может привести к ошибкам по датчикам, неправильной работе лямбда-зондов или нестабильным оборотам. Мы гарантируем качественную настройку с учетом особенностей вашего автомобиля.

Реальные кейсы

Первый случай. Киа Спортейдж 1.6 T-GDI.

Владелец авто приехал с проблемой на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с диагностической ошибкой P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога). Авто ездит преимущественно по городу, одометр 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Мы выполнили программное отключение GPF без физического удаления. Спустя 200 км пробега клиент вернулся на физическое удаление матрицы. Проблема с ошибками решена, принудительные прожиги больше не происходят. Клиент отметил, что машина перестала «зависать» в движении и стало комфортнее управлять в городских условиях.

Кейс 2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Автомобилист столкнулся с частыми регенерациями GPF каждые 150-200 км, что доставляло дискомфорт и увеличивало траты. Физическое удаление фильтра не рассматривалось по причине желания оставить заводской выпуск. Нами выполнено софтовое отключение с коррекцией карт управления. Собственника авто уведомили о возможных проблемах с турбиной и динамикой. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. Прожиги были полностью убраны, потребление топлива уменьшилось на 1.2 л/100 км в городском цикле. Важно, что система выпуска осталась нетронутой. Удивительно, но авто всё ещё не создаёт повышенного противодавления.

Резюме

Программное отключение бензинового сажевого фильтра GPF BMW 5-Series G30 530i xDrive 8AT (252 Л.С.) — это действенный метод уйти от проблем, назойливых регенераций и увеличенного потребления топлива не трогая выхлопную систему в выпускной коллектор и трубу. Мы подходим к работе с умом, оставляющий авто внешне абсолютно стоковым.

Если вас достали регулярные ошибки, потери динамики при прожигах и не хотите менять фильтр каждые 50-100 тысяч, — записывайтесь на прием!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Проверьте степень забитости GPF бесплатно!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, корректность показаний датчиков и предложим оптимальное решение — только ПО или с чисткой.

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: Смоленск, ул. Салова, 70Б
  • Режим работы: ежедневно, включая выходные, с 10 до 20

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Смоленск


Другие города