Отключение сажевого фильтра GPF/OPF BMW 5-Series G30 520i 8AT (184 Л.С.)

Программное отключение OPF: как избавление от ошибок BMW 5-Series G30 520i 8AT (184 Л.С.)

Новые бензиновые модели с прямым впрыском топлива оснащаются OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Такое решение необходимо для прохождения экологических стандартов экологического стандарта Евро-6. На практике же владельцы сталкиваются с тем, что GPF становится источником проблем, особенно при эксплуатации BMW 5-Series G30 520i 8AT (184 Л.С.) в режиме коротких поездок.

Мы выполняем качественное софтовое отключение OPF. Это лучшее решение для владельцев, кто стремится убрать ошибки, по сажевому фильтру. Мы можем удалить физически, однако если же от настребуется перепрошивка - сделаем перепрошивку.

Что за зверь такой GPF/OPF BMW 5-Series G30 520i 8AT (184 Л.С.) и почему он доставляет проблемы?

Бензиновый сажевый фильтр — это керамическая структура в выхлопной системе бензинового автомобиля, которая улавливает частицы сажи. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом используя высокотемпературные выхлопные газы, но только при определенных условиях: продолжительное движение с нагрузкой, высокие обороты, достижение рабочих температур.

В случае использования автомобиля преимущественно в пробках, по маршрутам с малым пробегом или двигатель часто глушится, не выходя на рабочую температуру, фильтр не имеет возможности восстановиться. Это приводит к:

• Засорению сот фильтра;
• Увеличению сопротивления выпускной системы;
• Загоранию лампы Check Engine;
• Режиму "хромая домой" (снижение мощности);
• Повышенному расходу топлива;

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Как происходит софтовое отключение GPF? BMW 5-Series G30 520i 8AT (184 Л.С.)

Мы работаем аккуратно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Первый этап — диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Анализируем:

• Состояние фильтра (разница давлений до и после фильтра, степень забитости);
• Активные и сохраненные коды неисправностей по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Исправность датчиков (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
• Идентификатор текущей прошивки блока управления.
• Анализируем целесообразность ПО-отключения (если фильтр забит полностью — рекомендуем быстрее удалить фильтр GPF, что бы избежать более серьёзных проблем двигателя и его компонентов.

2. Программное отключение (Калибровка)

Используя профессиональное оборудование мы перепрошиваем блок управления (ECU):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Подменяем значения на корректные, с целью предотвращения ошибок;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для безаварийной эксплуатации.

Третий этап — проверка

По окончании всех процедур осуществляем контрольную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, выезжаем на тест-драйв. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а машина функционирует правильно и на холостых, и под нагрузкой.

Стоимость программного отключения GPF/OPF BMW 5-Series G30 520i 8AT (184 Л.С.)

Цена чип-тюнинга с отключением GPF (без снятия фильтра) находится в диапазоне 10-25 тысяч рублей.

В прайс включено:

• Предварительная проверка;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Цена рассчитывается индивидуально для марки автомобиля, ДВС и типа ECU.

Обратите внимание: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в комплексе с программной частью — мы предложим персональное решение.

Плюсы программного отключения GPF/OPF BMW 5-Series G30 520i 8AT (184 Л.С.)

1. Исключение ошибок. Убираются ошибки «Чек», по системе GPF или неправильным прожигом.
2. Экономия топлива. Топливо расходуется только на движение, а не на прожиги.
3. Заводской выпуск остается нетронутым. Никаких резов и сварки — выхлопная система не вскрывается, что ценно для сохранения внешнего вида и акустического комфорта.
4. Обратимость процедуры (если потребуется). Можно откатить изменения (если сохранена оригинальная версия ПО).

Что важно учитывать при программном отключении GPF

Мы честны с нашими клиентами. Программное отключение GPF BMW 5-Series G30 520i 8AT (184 Л.С.) — это вмешательство в управляющую электронику, что влечет за собой определенные нюансы:

Экологическая сторона

• Софтовое отключение сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6 с точки зрения программного обеспечения.
• Гарантийные обязательства: Для автомобилей, находящихся на гарантии, софтовое отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по ДВС и системе управления.

Важные технические моменты

• Мы настоятельно рекомендуем физически демонтировать фильтр GPF, у нас или самостоятельно. После софтового отключения GPF по-прежнему установлен в выпускном тракте. В долгосрочной перспективе, даже если GPF не критически забит, он неизбежно увеличит противодавление на выпуске (что важно учитывать владельцам турбоавтомобилей). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: ПО-отключение плюс демонтаж внутренностей.
• Качество ПО — наше всё. Некорректное программное отключение может привести к сбоям датчиков, некорректной работе лямбда-регулирования или нестабильным оборотам. Мы гарантируем качественную настройку с учетом особенностей вашего автомобиля.

Примеры из практики

Первый случай. Kia Sportage с двигателем T-GDI.

Автовладелец пожаловался на постоянно возникающий «чек» с диагностической ошибкой P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога). Автомобиль эксплуатируется в городе, пробег 45 000 км. От замены GPF отказались по причине высокой цены. Нами было выполнено софтовое отключение GPF без механического демонтажа. На пробеге +200 км провели удаление сажевого фильтра физически. Проблема с ошибками решена, попытки принудительной регенерации прекратились. Автовладелец оценил, что автомобиль перестал «думать» на ходу и исчезли внезапные подгасовки.

Пример №2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Владелец столкнулся с регулярными прожигами GPF в среднем раз в 150-200 км, что вызывало увеличение расхода и появление запаха. Механическое удаление GPF не планировалось чтобы сохранить заводской вид и звук. Мы выполнили программное отключение с корректировкой алгоритмов управления. Клиента подробно проинформировали о рисках физически неудалённого GPF. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. Циклы регенерации полностью деактивированы, потребление топлива уменьшилось на 1.2 л/100 км в условиях города. Важно, что выпускной тракт сохранился в первозданном виде. И, на удивление, автомобиль продолжает кататься без каких-либо проблем.

Резюме

ПО-прошивка GPF GPF BMW 5-Series G30 520i 8AT (184 Л.С.) — это результативный вариант устранения от неприятностей, постоянных прожигов и повышенного расхода топлива не трогая выхлопную систему в выпускной коллектор и трубу. Наш сервис предлагает профессиональный подход, сохраняющий заводскую конфигурацию авто.

Если вы устали от постоянных ошибок, провалов тяги во время регенераций и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — звоните нам!

Вы снова будете наслаждаться динамикой.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Позвоните нам +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, работоспособность датчиков и предложим оптимальное решение — ПО-отключение или комбинированный метод.

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Смоленск, ул. Салова, 70Б
• Режим работы: ежедневно, включая выходные, с 10 до 20

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2