Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Audi / TT Roadster 8S

Программная деактивация OPF — как решение проблем GPF Audi TT Roadster 8S

Автосервис PORSH.PRO — стабильный партнер в мире автомобильной электрики и чип-тюнинга!

Новые бензиновые модели с прямым впрыском топлива комплектуются OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Такое решение необходимо для прохождения экологических стандартов Euro-6. Однако этот узел часто становится источником проблем, в основном в процессе эксплуатации Audi TT Roadster 8S в условиях пробок.

Вы можете заказать у нас грамотное программное удаление OPF. Это оптимальное решение для тех, кто стремится убрать ошибки, связанных с фильтром. Мы можем удалить физически, но если же потребуется перепрошивка - сделаем перепрошивку.

Что такое GPF/OPF Audi TT Roadster 8S и откуда берутся ошибки?

Бензиновый сажевый фильтр — это фильтрующая керамическая матрица в выпускной системе бензинового автомобиля, которая задерживает мельчайшие твердые частицы сажи. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры очищаются естественным путем используя высокотемпературные выхлопные газы, но лишь при соблюдении определенных условий: долгая поездка с высокими оборотами, повышенные обороты двигателя, прогрев двигателя до рабочих температур.

В случае использования автомобиля в плотном городском трафике, по маршрутам с малым пробегом или двигатель часто глушится, без выхода на рабочие температуры, фильтр не имеет возможности восстановиться. Что влечет за собой:

  • Наполнению ячеек сажей;
  • Росту противодавления в выхлопной системе;
  • Постоянно горящему «чеку»;
  • Аварийному режиму работы двигателя (снижение мощности);
  • Повышенному расходу топлива;

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? Audi TT Roadster 8S

Мы работаем аккуратно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

Первый этап — диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Контролируем:

  • Состояние фильтра (перепад давлений, процент наполнения);
  • Активные и сохраненные коды неисправностей по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Исправность датчиков (λ-зонды, сенсоры давления и температуры);
  • Оригинальную версию ПО мозгов авто.
  • Оцениваем целесообразность программного отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться быстрее демонтировать фильтр GPF, что бы избежать существенных проблем двигателя и его компонентов.

Главный этап: работа с ПО (Чип-тюнинг)

На профессиональных стендах и программаторах мы изменяем программное обеспечение (ECU):

  • Исключаем диагностику сажевого фильтра;
  • Подменяем значения на корректные, чтобы исключить появление ошибок;
  • Оптимизируем смесеобразование для стабильной работы мотора.

Третий этап — проверка

После выполнения всех этапов осуществляем контрольную диагностику, сбрасываем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Контролируем чистоту по ошибкам, а двигатель работает ровно во всех режимах.

Популярные услуги для Audi

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Audi от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Audi от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Audi от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi от 19900р 4-6
Удаление катализатора Audi от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Цена софтового отключения бензинового сажевого фильтра Audi TT Roadster 8S

Стоимость программного отключения (без механического вмешательства) составляет от 10 до 25 тысяч рублей.

Стоимость включает в себя:

  • Предварительная проверка;
  • Калибровка ПО с деактивацией GPF;
  • Итоговая диагностика и тест-драйв.

Цена рассчитывается индивидуально для марки автомобиля, ДВС и версии блока управления.

Обратите внимание: В случае, если фильтр критически забит в комплексе с программной частью — расчет производится отдельно.

Что дает ПО-отключение GPF Audi TT Roadster 8S

  1. Исключение ошибок. Пропадают ошибки Check Engine, связанные с забитым фильтром или некорректной регенерацией.
  2. Уменьшение потребления топлива. Двигатель больше не тратит топливо на попытки прожига фильтра.
  3. Сохранение штатной выхлопной системы. Нет физического вмешательства — GPF сохраняется на штатном месте, что ценно для сохранения внешнего вида и акустического комфорта.
  4. Возможность возврата к стоку (при необходимости). Заводскую прошивку можно вернуть (при условии сохранения оригинальной прошивки).

О чем нужно знать перед отключением

Мы честны с нашими клиентами. Отключение GPF на уровне ПО Audi TT Roadster 8S — это вмешательство в управляющую электронику, о чем стоит знать:

Юридические аспекты

  • Данная процедура меняет экологический класс. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6 с позиции системы управления.
  • Гарантийные обязательства: При наличии заводской гарантии, дилер может отказать в гарантийном ремонте по двигателю и выхлопной системе.

Что изменится в работе авто

  • Мы очень рекомендуем фактически удалить фильтр, у нас или самостоятельно. При программном отключении физический фильтр продолжает находиться в выхлопной системе. Со временем даже при умеренном исходном забитии, он обязательно начнет создавать избыточное сопротивление (особенно критично для турбодвигателей). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: ПО-отключение плюс демонтаж внутренностей.
  • Важность качества прошивки. Кривая калибровка может привести к ошибкам сенсоров, некорректной работе лямбда-регулирования или колеблющимся оборотам. Мы гарантируем качественную настройку с учетом особенностей вашего автомобиля.

Примеры из практики

История 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Автовладелец пожаловался на периодическое загорание «Check Engine» с ошибкой P2002 (низкая эффективность GPF). Автомобиль эксплуатируется в городе, пробег 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Произвели ПО-отключение, сохранив выхлоп нетронутым. Через 200 км владелец приехал на механический демонтаж. Ошибки исчезли, циклы прожига ушли в прошлое. Автовладелец оценил, что авто стало более отзывчивым и стал более предсказуемым в городском трафике.

Второй случай. Ауди А4 2.0 TFSI.

Собственник авто столкнулся с частыми регенерациями GPF в среднем раз в 150-200 км, что сопровождалось повышенным расходом топлива и неприятным запахом. Резать выхлоп не хотели из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Сделали ПО-отключение с адаптацией управляющих карт. Автовладельца предупредили, что забитый фильтр создаст противодавление. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. Регенерации были полностью отключены, расход топлива снизился на 1.2 л/100 км в городе. При этом ни один болт на выхлопе не откручивали. К удивлению всех, машина ездит отлично без признаков забития.

Заключение

Софтовое отключение GPF/OPF GPF Audi TT Roadster 8S — это действенный метод уйти от ошибок, назойливых регенераций и увеличенного потребления топлива сохраняя выхлоп в стоке в выпускной коллектор и трубу. Наш сервис предлагает профессиональный подход, позволяющий не нарушать оригинальную конструкцию.

Когда надоели постоянные сбои, провалов тяги во время регенераций и не хотите менять фильтр каждые 50-100 тысяч, — звоните нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, корректность показаний датчиков и посоветуем, что лучше сделать — софтовое отключение либо комплексное решение.

Свяжитесь с нами:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: Смоленск, улица Салова, 70Б
  • Режим работы: ежедневно с 10:00 до 20:00

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Смоленск


Другие города