Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi TT III 1.8L TSI (180 Л.С.)

Программная деактивация бензинового сажевика — как избавление от ошибок Audi TT III 1.8L TSI (180 Л.С.)

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском оборудуются бензиновыми сажевиками. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Это вынужденная мера чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Euro-6. Тем не менее этот элемент зачастую является источником проблем, особенно в условиях эксплуатации Audi TT III 1.8L TSI (180 Л.С.) на коротких дистанциях.

Мы выполняем грамотное программное удаление GPF/OPF. Это лучшее решение для владельцев, кто стремится убрать ошибки, по сажевому фильтру. Мы можем удалить физически, однако если же от наспотребуется только прошивка - сделаем только прошивку.

Что такое GPF/OPF Audi TT III 1.8L TSI (180 Л.С.) и в чем причина проблем?

Бензиновый сажевый фильтр — это керамический фильтрующий элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, который задерживает твердые микрочастицы. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом за счет естественного нагрева, но лишь при соблюдении определенных условий: длительная езда под нагрузкой, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

Когда авто эксплуатируется в плотном городском трафике, на короткие расстояния или ДВС регулярно выключают, не выходя на рабочую температуру, фильтр не успевает регенерироваться. Итогом является:

• Загрязнению ячеек фильтра;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Аварийному режиму работы двигателя (двигатель «тупит»);
• Перерасходу горючего;

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Как происходит софтовое отключение GPF? Audi TT III 1.8L TSI (180 Л.С.)

Процесс выполняется ювелирно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Первый этап — диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Проверяем:

• Процент загрузки GPF (перепад давлений, процент наполнения);
• Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Корректность показаний датчиков (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
• Оригинальную версию ПО ЭБУ.
• Анализируем целесообразность ПО-отключения (при полной физической закупорке фильтра может потребоваться оперативно демонтировать фильтр GPF, что бы избежать существенных поломок двигателя и его компонентов.

Главный этап: работа с ПО (Калибровка)

Используя профессиональное оборудование мы изменяем программное обеспечение (блока управления двигателем):

• Удаляем алгоритмы диагностики сажевого фильтра;
• Адаптируем работу сенсоров, чтобы исключить появление ошибок;
• Оптимизируем смесеобразование для стабильной работы мотора.

Этап 3. Контроль качества

По завершении прошивки проводим повторную диагностику, сбрасываем адаптации, проводим тестовую поездку. Проверяем, что ошибок нет, а авто работает стабильно во всех режимах.

Цена софтового отключения бензинового сажевого фильтра Audi TT III 1.8L TSI (180 Л.С.)

Стоимость программного отключения (без физического демонтажа) варьируется 10-25 тысяч рублей.

Стоимость включает в себя:

• Полная диагностика;
• Программное отключение GPF/OPF с прошивкой ЭБУ;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от бренда и модели, двигателя и модификации ЭБУ.

Обратите внимание: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в комплексе с программной частью — расчет производится отдельно.

Плюсы программного отключения GPF/OPF Audi TT III 1.8L TSI (180 Л.С.)

1. Устранение ошибок. Убираются ошибки «Чек», вызванные проблемами фильтра или неудачными циклами очистки.
2. Уменьшение потребления топлива. Двигатель больше не тратит топливо на попытки прожига фильтра.
3. Полное сохранение оригинальной системы. Никаких резов и сварки — выхлопная система не вскрывается, что ценно для сохранения внешнего вида и акустического комфорта.
4. Обратимость (если потребуется). Можно откатить изменения (мы сохраняем оригинальную версию).

Важные предостережения и минусы

Мы не скрываем от клиентов. Софтовое отключение GPF Audi TT III 1.8L TSI (180 Л.С.) — это вмешательство в управляющую электронику, о чем стоит знать:

Экологическая сторона

• Программное отключение GPF является нарушением экологических норм. Авто теряет соответствие нормам Евро-6 с позиции программной части.
• Официальная гарантия: Для автомобилей, находящихся на гарантии, программное вмешательство является основанием для снятия с гарантии по силовому агрегату и электронике.

Что изменится в работе авто

• Мы очень рекомендуем фактически удалить фильтр, в нашем сервисе. GPF физически остается в системе. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он обязательно испортит динамику (на турбо-двигателях это заметнее). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: программное отключение + обязательное физическое удаление матрицы.
• Значение грамотной прошивки. Неправильное софтовое отключение может привести к сбоям датчиков, проблемам с составом топливной смеси или нестабильным оборотам. Мы обеспечиваем грамотную настройку с учетом специфики вашего автомобиля.

Примеры выполненных работ

Первый случай. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Автовладелец пожаловался на постоянно возникающий «чек» с кодом P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога). Машина используется в городских условиях, пробег 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Нами было выполнено софтовое отключение GPF без механического демонтажа. Через 200 км владелец приехал на механический демонтаж. Ошибки исчезли, циклы прожига ушли в прошлое. Автовладелец оценил, что автомобиль перестал «думать» на ходу и появилась предсказуемость в плотном потоке.

Пример №2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Владелец столкнулся с частыми регенерациями GPF через каждые 150-200 км, что доставляло дискомфорт и увеличивало траты. Резать выхлоп не хотели чтобы сохранить заводской вид и звук. Нами выполнено софтовое отключение с коррекцией карт управления. Автовладельца предупредили, что забитый фильтр создаст противодавление. Решение об удалении матрицы осталось на усмотрение автовладельца. Прожиги были полностью убраны, потребление топлива уменьшилось на 1.2 л/100 км в условиях города. Важно, что выхлопная система осталась полностью заводской. И, на удивление, автомобиль продолжает кататься без каких-либо проблем.

Выводы

Программная деактивация бензинового сажевика GPF Audi TT III 1.8L TSI (180 Л.С.) — это действенный метод уйти от проблем, дискомфортных регенераций и лишних трат на топливо сохраняя выхлоп в стоке в систему выпуска. Мы подходим к работе с умом, сохраняющий штатную конструкцию автомобиля.

Когда надоели постоянные сбои, провалов тяги во время регенераций и осознаете, что замена фильтра — это отсрочка, а не решение, — приходите к нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Позвоните нам +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Мы проверим степень забитости GPF, состояние датчиков и подберем лучшее решение — ПО-отключение или комбинированный метод.

Свяжитесь с нами:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Смоленск, Салова, 70Б
• Режим работы: без выходных с 10 до 20

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2