Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi TT Coupe 8S 40 2.0 TFSI S-Tronic (197 Л.С.)

Программное отключение бензинового сажевого фильтра: как решение проблем GPF Audi TT Coupe 8S 40 2.0 TFSI S-Tronic (197 Л.С.)

Бензиновые автомобили нового поколения с прямым впрыском топлива оборудуются GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Так производители вынуждены поступать ради соблюдения требований Евро-6. Однако этот элемент зачастую является источником проблем, в первую очередь при использовании Audi TT Coupe 8S 40 2.0 TFSI S-Tronic (197 Л.С.) на коротких дистанциях.

Мы предлагаем профессиональную эмуляцию OPF. Это оптимальное решение для тех, кто хочет избавиться от ошибок, связанных с GPF. Наша компания может удалить, но если же от наспотребуется только прошивка - сделаем перепрошивку.

Что такое GPF/OPF Audi TT Coupe 8S 40 2.0 TFSI S-Tronic (197 Л.С.) и в чем причина проблем?

OPF — это фильтрующая керамическая матрица в выпускной системе бензинового автомобиля, которая улавливает частицы сажи. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры прожигаются пассивно благодаря высокой температуре отработавших газов, но исключительно в определенных режимах работы: долгая поездка с высокими оборотами, работа мотора выше 3000 об/мин, прогрев двигателя до рабочих температур.

В случае использования автомобиля преимущественно в пробках, на расстояния до 10-15 км или автомобиль не успевает прогреваться, не давая мотору разогреться, фильтр не проходит регенерацию. Итогом является:

• Закупорке керамической матрицы;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Загоранию лампы Check Engine;
• Режиму "хромая домой" (снижение мощности);
• Перерасходу горючего;

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Этапы ПО-прошивки GPF Audi TT Coupe 8S 40 2.0 TFSI S-Tronic (197 Л.С.)

Мы работаем аккуратно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

Первый этап — диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Диагностируем:

• Процент загрузки GPF (перепад давлений, уровень засоренности);
• Активные и сохраненные коды неисправностей по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Целостность датчиков (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения ECU.
• Оцениваем целесообразность программного отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться оперативно демонтировать фильтр GPF, что бы избежать более серьёзных проблем двигателя и его компонентов.

Этап 2. Софтовое отключение (Прошивка)

Используя профессиональное оборудование мы производим калибровку ПО (блока управления двигателем):

• Деактивируем все проверки GPF;
• Перенастраиваем показания датчиков, для исключения возникновения ошибок;
• Оптимизируем смесеобразование для корректной работы двигателя.

Третий этап — проверка

После выполнения всех этапов выполняем повторную диагностику, сбрасываем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а автомобиль работает корректно при любых нагрузках.

Сколько стоит программное отключение GPF/OPF Audi TT Coupe 8S 40 2.0 TFSI S-Tronic (197 Л.С.)

Цена софтового отключения (только программная часть) начинается от 10 до 25 тысяч рублей.

В стоимость входит:

• Диагностика;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Окончательная цена формируется исходя из бренда и модели, ДВС и модификации ЭБУ.

Дополнительно: При необходимости механической очистки или замены GPF в сочетании с ПО-отключением — мы предложим персональное решение.

Преимущества софтового отключения сажевого фильтра Audi TT Coupe 8S 40 2.0 TFSI S-Tronic (197 Л.С.)

1. Полное избавление от ошибок. Исключаются ошибки «Check Engine», связанные с забитым фильтром или сбоями регенерации.
2. Уменьшение потребления топлива. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
3. Сохранение штатной выхлопной системы. Никаких резов и сварки — выхлопная система не вскрывается, что ценно для сохранения внешнего вида и акустического комфорта.
4. Возможность возврата к стоку (при желании). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (при наличии бэкапа заводской прошивки).

Нюансы ПО-отключения

Мы открыты с нашими клиентами. Отключение GPF на уровне ПО Audi TT Coupe 8S 40 2.0 TFSI S-Tronic (197 Л.С.) — это вмешательство в управляющую электронику, о чем стоит знать:

Экологическая сторона

• Программная деактивация GPF — это нарушение экологического законодательства. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6 с точки зрения ПО.
• Гарантийные обязательства: Если автомобиль на гарантии, софтовое отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по двигателю и системе управления.

Особенности после отключения

• Мы настоятельно рекомендуем фактически демонтировать фильтр GPF, в нашем сервисе. Сажевый фильтр остается на своем месте. Если степень забитости была любой, кроме нулевой, он гарантированно создаст повышенное противодавление (особенно актуально для турбированных моторов). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: ПО-отключение плюс демонтаж внутренностей.
• Качество ПО — наше всё. Неправильное софтовое отключение может привести к ошибкам сенсоров, проблемам с составом топливной смеси или нестабильным оборотам. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Реальные кейсы

Пример №1. Kia Sportage с двигателем T-GDI.

Владелец авто приехал с проблемой на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с ошибкой P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога). Машина используется в городских условиях, одометр 45 000 км. От замены GPF отказались по причине высокой цены. Мы сделали программное отключение, не трогая выхлопную систему. Через 200 км владелец приехал на механический демонтаж. Проблема с ошибками решена, регенерации полностью остановлены. Владелец отметил, что автомобиль перестал «думать» на ходу и исчезли внезапные подгасовки.

Кейс 2. Ауди А4 2.0 TFSI.

Клиент столкнулся с частыми регенерациями GPF в среднем раз в 150-200 км, что вызывало увеличение расхода и появление запаха. Демонтаж фильтра не предполагался по причине желания оставить заводской выпуск. Мы выполнили программное отключение с коррекцией карт управления. Владелец был предупреждён о последствиях сохранения фильтра. Но окончательный выбор — резать выхлоп или нет — был за клиентом. Регенерации были полностью отключены, потребление топлива уменьшилось на 1.2 л/100 км в городском цикле. Важно, что ни один болт на выхлопе не откручивали. И, на удивление, автомобиль продолжает кататься без каких-либо проблем.

Заключение

Софтовое отключение GPF/OPF GPF Audi TT Coupe 8S 40 2.0 TFSI S-Tronic (197 Л.С.) — это эффективный способ избавиться от неприятностей, неприятных прожигов и перерасхода горючего не трогая выхлопную систему в выхлопную систему. Мы подходим к работе с умом, сохраняющий штатную конструкцию автомобиля.

Если вы устали от постоянных ошибок, провалов тяги во время регенераций и не хотите менять фильтр каждые 50-100 тысяч, — приходите к нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Проверьте степень забитости GPF бесплатно!

Позвоните нам +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, корректность показаний датчиков и подберем лучшее решение — только ПО или с чисткой.

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Смоленск, Салова 70Б
• Режим работы: ежедневно с 10:00 до 20:00

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2