Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi TT Coupe 8S 2.0 TFSI Quattro 6AT (230 Л.С.)

Отключение на уровне ПО GPF: как избавление от ошибок Audi TT Coupe 8S 2.0 TFSI Quattro 6AT (230 Л.С.)

Современные авто с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском оборудуются GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера ради соблюдения требований Euro-6d-TEMP. На практике же этот элемент зачастую является источником проблем, особенно при эксплуатации Audi TT Coupe 8S 2.0 TFSI Quattro 6AT (230 Л.С.) в режиме коротких поездок.

Вы можете заказать у нас грамотное программное удаление OPF. Это оптимальное решение для тех, кого утомили постоянные «чеки», по сажевому фильтру. Наша компания может удалить, но если же требуется только прошивка - выполним только прошивку.

Как устроен GPF/OPF Audi TT Coupe 8S 2.0 TFSI Quattro 6AT (230 Л.С.) и из-за чего возникают неполадки?

GPF — это фильтрующая керамическая матрица в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, чья задача — собирать продукты неполного сгорания. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры самоочищаются за счет естественного нагрева, но лишь при соблюдении определенных условий: движение по трассе с постоянной скоростью, работа мотора выше 3000 об/мин, прогрев двигателя до рабочих температур.

В случае использования автомобиля преимущественно в пробках, по маршрутам с малым пробегом или ДВС регулярно выключают, не давая мотору разогреться, фильтр не проходит регенерацию. Что влечет за собой:

• Постепенному заполнению фильтра сажей;
• Увеличению сопротивления выпускной системы;
• Загоранию лампы Check Engine;
• Режиму "хромая домой" (двигатель «тупит»);
• Перерасходу горючего;

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? Audi TT Coupe 8S 2.0 TFSI Quattro 6AT (230 Л.С.)

Процесс выполняется ювелирно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

1. Диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Контролируем:

• Процент загрузки GPF (перепад давлений, процент наполнения);
• Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения блока управления.
• Анализируем целесообразность ПО-отключения (если фильтр забит полностью — рекомендуем как можно скорее демонтировать фильтр, да бы избежать серьёзных проблем двигателя и его компонентов.

2. Программное отключение (Калибровка)

На профессиональных стендах и программаторах мы производим калибровку ПО (блока управления двигателем):

• Деактивируем все проверки GPF;
• Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, чтобы исключить появление ошибок;
• Корректируем подачу топлива и зажигание для безаварийной эксплуатации.

Финальный этап: верификация

По окончании всех процедур выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, проводим тестовую поездку. Проверяем, что ошибок нет, а машина функционирует правильно во всех режимах.

Сколько стоит программное отключение GPF/OPF Audi TT Coupe 8S 2.0 TFSI Quattro 6AT (230 Л.С.)

Цена чип-тюнинга с отключением GPF (только программная часть) находится в диапазоне от 10 000 до 25 000 рублей.

Цена включает:

• Полная диагностика;
• Чип-тюнинг с отключением GPF;
• Повторная диагностика и тестирование.

Цена рассчитывается индивидуально для марки автомобиля, ДВС и типа ECU.

Дополнительно: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в совокупности с софтовым отключением — цена определяется персонально.

Преимущества софтового отключения сажевого фильтра Audi TT Coupe 8S 2.0 TFSI Quattro 6AT (230 Л.С.)

1. Устранение ошибок. Вы забываете о горящей лампе, связанные с засорением GPF или неправильным прожигом.
2. Уменьшение потребления топлива. Отсутствие циклов прожига снижает аппетит авто.
3. Заводской выпуск остается нетронутым. Никаких резов и сварки — GPF сохраняется на штатном месте, что позволяет сохранить заводской облик и звучание.
4. Обратимость (при необходимости). Можно откатить изменения (при наличии бэкапа заводской прошивки).

Важные предостережения и минусы

Мы честны с нашими клиентами. Софтовое отключение GPF Audi TT Coupe 8S 2.0 TFSI Quattro 6AT (230 Л.С.) — это вмешательство в управляющую электронику, о чем стоит знать:

Вопросы законодательства

• Программная деактивация GPF — это нарушение экологического законодательства. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6 с позиции системы управления.
• Официальная гарантия: Если авто не старше 3-5 лет, модификация ПО влечет потерю гарантии по ДВС и системе управления.

Технические нюансы

• Мы рекомендуем фактически демонтировать фильтр GPF, в нашем сервисе. При программном отключении физический фильтр продолжает находиться в выхлопной системе. Если степень забитости была любой, кроме нулевой, он гарантированно создаст повышенное противодавление (что важно учитывать владельцам турбоавтомобилей). При любой степени забитости мы советуем единственное решение: софтовое отключение в паре с механическим удалением керамики.
• Важность качества прошивки. Некорректное программное отключение может привести к ошибкам сенсоров, неправильной работе лямбда-зондов или «плавающим» оборотам. Каждый автомобиль получает индивидуальную калибровку.

Примеры из практики

История 1. Киа Спортейдж 1.6 T-GDI.

Автовладелец пожаловался на периодическое загорание «Check Engine» с кодом P2002 (низкая эффективность GPF). Автомобиль эксплуатируется в городе, пробег 45 000 км. Замена фильтра не планировалась из-за высокой стоимости. Мы сделали программное отключение, не трогая выхлопную систему. Спустя 200 км пробега клиент вернулся на физическое удаление матрицы. Check Engine перестал загораться, принудительные прожиги больше не происходят. Клиент отметил, что авто стало более отзывчивым и появилась предсказуемость в плотном потоке.

Кейс 2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Владелец столкнулся с частыми регенерациями GPF через каждые 150-200 км, что сопровождалось ростом потребления топлива и неприятным запахом. Физическое удаление фильтра не рассматривалось из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Сделали ПО-отключение с коррекцией карт управления. Клиента подробно проинформировали о рисках физически неудалённого GPF. При этом выбор — удалять фильтр физически или нет — оставался за ним. Прожиги были полностью убраны, расход упал на 1.2 л/100 км в условиях города. При этом выпускной тракт сохранился в первозданном виде. Невзирая на прогнозы, владелец ездит без проблем уже долгое время.

Выводы

Программное отключение бензинового сажевого фильтра GPF/OPF Audi TT Coupe 8S 2.0 TFSI Quattro 6AT (230 Л.С.) — это проверенное решение от ошибок, неприятных прожигов и увеличенного потребления топлива не трогая выхлопную систему в выпускной коллектор и трубу. Мы подходим к работе с умом, оставляющий авто внешне абсолютно стоковым.

Если вы больше не хотите видеть «чек», потери динамики при прожигах и понимаете, что новый GPF решит проблему лишь временно, — звоните нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Проверьте степень забитости GPF бесплатно!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, работоспособность датчиков и подберем лучшее решение — ПО-отключение или комбинированный метод.

Как нас найти:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Смоленск, Центр
• Режим работы: ежедневно, включая выходные, с 10 до 20

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2