Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi TT Coupe 8S 2.0 TFSI 6MT (230 Л.С.)

Софтовое отключение бензинового сажевика — как решение проблем GPF Audi TT Coupe 8S 2.0 TFSI 6MT (230 Л.С.)

Современные авто с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском оснащаются GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера для прохождения экологических стандартов экологического стандарта Евро-6. Однако данный узел нередко оказывается источником проблем, в первую очередь при использовании Audi TT Coupe 8S 2.0 TFSI 6MT (230 Л.С.) в условиях пробок.

Наши специалисты производят профессиональную эмуляцию бензинового сажевого фильтра. Это лучшее решение для владельцев, кого утомили постоянные «чеки», связанных с GPF. Наша компания может удалить, однако если требуется прошивка - выполним прошивку.

Как устроен GPF/OPF Audi TT Coupe 8S 2.0 TFSI 6MT (230 Л.С.) и из-за чего возникают неполадки?

Бензиновый сажевый фильтр — это керамическая структура в выпускном тракте бензинового автомобиля, чья задача — собирать твердые микрочастицы. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры самоочищаются за счет высокой температуры выхлопа, но лишь при соблюдении определенных условий: длительная езда под нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев двигателя до рабочих температур.

Когда авто эксплуатируется в условиях постоянных простоев, на короткие расстояния или автомобиль не успевает прогреваться, не выходя на рабочую температуру, фильтр не имеет возможности восстановиться. Результатом становится:

• Постепенному заполнению фильтра сажей;
• Созданию "пробки" на тракте выпуска газов;
• Возникновению ошибок Check Engine;
• Ограничению мощности двигателя (двигатель «тупит»);
• Увеличению потребления топлива;

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? Audi TT Coupe 8S 2.0 TFSI 6MT (230 Л.С.)

Мы работаем аккуратно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Шаг первый: компьютерная диагностика

Делаем углубленную диагностику по системе выпуска. Анализируем:

• Процент загрузки GPF (разница давлений до и после фильтра, степень забитости);
• Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Целостность датчиков (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
• Оригинальную версию ПО блока управления.
• Принимаем решение о возможности отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться оперативно демонтировать фильтр, что бы избежать серьёзных поломок двигателя.

Главный этап: работа с ПО (Чип-тюнинг)

Применяя сертифицированные инструменты мы перепрошиваем блок управления (блока управления двигателем):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Подменяем значения на корректные, чтобы ЭБУ «думал», что все в порядке;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для правильного функционирования ДВС.

Третий этап — проверка

После выполнения всех этапов проводим повторную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, совершаем тест-драйв. Контролируем чистоту по ошибкам, а автомобиль работает корректно при любых нагрузках.

Цена софтового отключения бензинового сажевого фильтра Audi TT Coupe 8S 2.0 TFSI 6MT (230 Л.С.)

Цена чип-тюнинга с отключением GPF (без механического вмешательства) варьируется от 10 000 до 25 000 рублей.

Стоимость включает в себя:

• Предварительная проверка;
• Калибровка ПО с деактивацией GPF;
• Повторная диагностика и тестирование.

Окончательная цена формируется исходя из бренда и модели, ДВС и версии блока управления.

Если необходимо: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в комбиранции с программным отключением — мы предложим персональное решение.

Плюсы программного отключения GPF/OPF Audi TT Coupe 8S 2.0 TFSI 6MT (230 Л.С.)

1. Полное избавление от ошибок. Исключаются ошибки «Check Engine», по системе GPF или неправильным прожигом.
2. Снижение расхода топлива. Топливо расходуется только на движение, а не на прожиги.
3. Сохранение штатной выхлопной системы. Нет физического вмешательства — фильтр не демонтируется, что особенно важно для автомобилей на гарантии.
4. Возможность возврата к стоку (в случае необходимости). Заводскую прошивку можно вернуть (при условии сохранения оригинальной прошивки).

Нюансы ПО-отключения

Мы честны с нашими клиентами. Программное отключение GPF Audi TT Coupe 8S 2.0 TFSI 6MT (230 Л.С.) — это модификация управляющего ПО, и это нужно понимать:

Юридические аспекты

• Данная процедура меняет экологический класс. Фактический экокласс снижается с позиции системы управления.
• Заводская гарантия: Для автомобилей, находящихся на гарантии, дилер может отказать в гарантийном ремонте по двигателю и выхлопной системе.

Важные технические моменты

• Мы рекомендуем физически удалить фильтр GPF, в нашем сервисе. При программном отключении физический фильтр продолжает находиться в выхлопной системе. Со временем даже при умеренном исходном забитии, он обязательно испортит динамику (особенно критично для турбодвигателей). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: программное отключение + обязательное физическое удаление матрицы.
• Значение грамотной прошивки. Неправильное софтовое отключение может привести к ошибкам по датчикам, неправильной работе лямбда-зондов или колеблющимся оборотам. Мы обеспечиваем грамотную настройку с учетом специфики вашего автомобиля.

Примеры выполненных работ

История 1. Киа Спортейдж 1.6 T-GDI.

Клиент обратился с жалобой на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с ошибкой P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога). Авто ездит преимущественно по городу, пробег 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Нами было выполнено софтовое отключение GPF без механического демонтажа. Ровно через 200 км пробега было выполнено физическое удаление GPF. Ошибки исчезли, циклы прожига ушли в прошлое. Владелец отметил, что машина перестала «зависать» в движении и стал более предсказуемым в городском трафике.

Пример №2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Автомобилист столкнулся с регулярными прожигами GPF через каждые 150-200 км, что сопровождалось повышенным расходом топлива и неприятным запахом. Механическое удаление GPF не планировалось в связи с намерением сохранить оригинальную выхлопную систему. Мы произвели программное отключение с адаптацией управляющих карт. Владелец был предупреждён о последствиях сохранения фильтра. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. О регенерациях можно забыть, расход топлива снизился на 1.2 л/100 км в условиях города. Важно, что выпускной тракт сохранился в первозданном виде. Удивительно, но авто всё ещё не создаёт повышенного противодавления.

Выводы

Программная деактивация бензинового сажевика OPF Audi TT Coupe 8S 2.0 TFSI 6MT (230 Л.С.) — это результативный вариант устранения от проблем, постоянных прожигов и лишних трат на топливо без физического вмешательства в систему выпуска. Мы подходим к работе с умом, сохраняющий заводскую конфигурацию авто.

Если вас достали регулярные ошибки, провалов в мощности в моменты регенерации и не хотите менять фильтр каждые 50-100 тысяч, — записывайтесь на прием!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, исправность сенсоров и подберем лучшее решение — софтовое отключение либо комплексное решение.

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Смоленск, улица Салова, 70Б
• Режим работы: без выходных с 10 до 20

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2