Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A1 GB

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Audi / A1 GB

Программное отключение бензинового сажевика: эффективное решение проблем GPF Audi A1 GB

• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A1 GB 1.0L 25 TFSI (95 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A1 GB 1.0L 30 TFSI (116 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A1 GB 1.0L TFSI (116 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A1 GB 1.5L 35 TFSI (150 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A1 GB 2.0L 40 TFSI (200 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A1 GB 25 1.0 TFSI 5MT (95 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A1 GB 30 1.0 TFSI 6MT (115 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A1 GB 30 1.0 TFSI S-Tronic (115 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A1 GB 35 1.5 TFSI 6MT (150 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A1 GB 35 1.5 TFSI S-Tronic (150 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi A1 GB 40 2.0 TFSI S-Tronic (200 Л.С.)

Автосервис PORSH.PRO — ваш стабильный партнер в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Современные авто с бензиновыми двигателями с прямым впрыском топлива оснащаются бензиновыми сажевиками. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Такое решение необходимо ради соблюдения требований экологического стандарта Евро-6. Однако на деле этот элемент зачастую является источником проблем, особенно в условиях эксплуатации Audi A1 GB в режиме коротких поездок.

Мы предлагаем профессиональную эмуляцию OPF. Это оптимальное решение для тех, кто хочет избавиться от ошибок, связанных с GPF. Наша компания может удалить физически, однако если потребуется прошивка - выполним только прошивку.

Как устроен GPF/OPF Audi A1 GB и в чем причина проблем?

OPF — это керамический фильтрующий элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, которая задерживает твердые микрочастицы. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры очищаются естественным путем за счет естественного нагрева, но только при определенных условиях: продолжительное движение с нагрузкой, высокие обороты, прогрев.

Если режим эксплуатации предполагает в плотном городском трафике, по маршрутам с малым пробегом или автомобиль не успевает прогреваться, не выходя на рабочую температуру, фильтр не может самоочиститься. Итогом является:

• Закупорке керамической матрицы;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Ограничению мощности двигателя (падение динамики);
• Росту расхода топлива;

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? Audi A1 GB

Процесс выполняется ювелирно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

1. Диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Анализируем:

• Процент загрузки GPF (дифференциальное давление, степень забитости);
• Активные и сохраненные коды неисправностей по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Исправность датчиков (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
• Идентификатор текущей прошивки мозгов авто.
• Принимаем решение о возможности отключения (если фильтр забит полностью — рекомендуем оперативно демонтировать фильтр, да бы избежать серьёзных проблем ДВС.

Главный этап: работа с ПО (Чип-тюнинг)

Используя профессиональное оборудование мы перепрошиваем блок управления (мозгов авто):

• Деактивируем все проверки GPF;
• Подменяем значения на корректные, с целью предотвращения ошибок;
• Корректируем подачу топлива и зажигание для правильного функционирования ДВС.

3. Контрольная проверка

После выполнения всех этапов осуществляем контрольную диагностику, стираем адаптации, обкатываем авто в разных режимах. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а автомобиль работает корректно на всех режимах работы.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Цена софтового отключения бензинового сажевого фильтра Audi A1 GB

Стоимость услуги ПО-отключения (только программная часть) находится в диапазоне от 10 000 до 25 000 рублей.

В прайс включено:

• Предварительная проверка;
• Программное отключение GPF/OPF с прошивкой ЭБУ;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Точная цена зависит от производителя авто, двигателя и типа ECU.

Дополнительно: В случае, если фильтр критически забит в комбиранции с программным отключением — расчет производится отдельно.

Зачем отключать GPF программно Audi A1 GB

1. Полное избавление от ошибок. Исключаются ошибки «Check Engine», по системе GPF или неудачными циклами очистки.
2. Снижение расхода топлива. Двигатель больше не тратит топливо на попытки прожига фильтра.
3. Сохранение штатной выхлопной системы. Отсутствует механическое воздействие — фильтр не демонтируется, что ценно для сохранения внешнего вида и акустического комфорта.
4. Безопасность для будущего (в случае необходимости). Можно откатить изменения (при наличии бэкапа заводской прошивки).

Нюансы ПО-отключения

Мы предупреждаем заранее. Отключение GPF на уровне ПО Audi A1 GB — это изменение программного обеспечения, и это нужно понимать:

Юридические аспекты

• Программная деактивация GPF — это нарушение экологического законодательства. Авто теряет соответствие нормам Евро-6 с позиции системы управления.
• Официальная гарантия: Для автомобилей, находящихся на гарантии, дилер может отказать в гарантийном ремонте по ДВС и системе управления.

Что изменится в работе авто

• Мы настоятельно рекомендуем фактически удалить сажевый фильтр, в нашем сервисе. При программном отключении физический фильтр продолжает находиться в выхлопной системе. Если степень забитости была любой, кроме нулевой, он неизбежно увеличит противодавление на выпуске (особенно критично для турбодвигателей). При любой степени забитости мы советуем единственное решение: софтовое отключение в паре с механическим удалением керамики.
• Важность качества прошивки. Кривая калибровка может привести к ошибкам сенсоров, проблемам с составом топливной смеси или «плавающим» оборотам. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Реальные кейсы

Пример №1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Автовладелец пожаловался на постоянно возникающий «чек» с диагностической ошибкой P2002 (снижение эффективности фильтра). Режим эксплуатации — городской цикл, пробег 45 000 км. От замены GPF отказались по причине высокой цены. Мы выполнили программное отключение GPF без физического удаления. Спустя 200 км пробега клиент вернулся на физическое удаление матрицы. Check Engine перестал загораться, циклы прожига ушли в прошлое. Автовладелец оценил, что машина перестала «зависать» в движении и появилась предсказуемость в плотном потоке.

Пример №2. Audi A4 2.0 TFSI.

Клиент столкнулся с частыми регенерациями GPF через каждые 150-200 км, что сопровождалось повышенным расходом топлива и неприятным запахом. Механическое удаление GPF не планировалось из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Мы выполнили программное отключение с адаптацией калибровок. Автовладельца предупредили, что забитый фильтр создаст противодавление. Но окончательный выбор — резать выхлоп или нет — был за клиентом. Прожиги были полностью убраны, расход упал на 1.2 л/100 км в условиях города. При этом система выпуска осталась нетронутой. И, на удивление, автомобиль продолжает кататься без каких-либо проблем.

Выводы

Программная деактивация бензинового сажевика GPF Audi A1 GB — это результативный вариант устранения от неприятностей, назойливых регенераций и повышенного расхода топлива сохраняя выхлоп в стоке в выпускной тракт. Наш сервис предлагает профессиональный подход, сохраняющий заводскую конфигурацию авто.

Когда надоели постоянные сбои, провалов тяги во время регенераций и осознаете, что замена фильтра — это отсрочка, а не решение, — приходите к нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Проверьте степень забитости GPF бесплатно!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, работоспособность датчиков и подберем лучшее решение — только ПО или с чисткой.

Как нас найти:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Смоленск, Салова 70Б
• Режим работы: без выходных с 10 до 20

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2