Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Lincoln Navigator L (U554) 3.5L V6 Ecoboost (456 Л.С.)

Деактивация бензинового сажевого фильтра — как возвращаем мотору его характер для вашего Lincoln Navigator L (U554) 3.5L V6 Ecoboost (456 Л.С.)

Современные бензиновые автомобили с непосредственным впрыском топлива комплектуются OPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать для соответствия жестким эконормам Евро-6. Но этот элемент зачастую превращается в источником проблем, в первую очередь при использовании автомобиля в условиях пробок.

Мы предлагаем грамотное удаление GPF GPF/OPF бензинового сажевого фильтра OPF Lincoln Navigator L (U554) 3.5L V6 Ecoboost (456 Л.С.) — механическое извлечение фильтрующего элемента и программное отключение его из системы управления двигателем (ECU ЭБУ блока управления двигателем электронного блока управления).

Что такое GPF/OPF и почему он доставляет проблемы?

GPF/OPF GPF OPF Lincoln Navigator L (U554) 3.5L V6 Ecoboost (456 Л.С.) — это керамический элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, предназначенный для улавливания продукты неполного сгорания. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры очищаются естественным путем используя высокотемпературные выхлопные газы, но только при определенных условиях: длительная езда под нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев двигателя до рабочих температур.

В случае использования автомобиля в условиях постоянных простоев, на короткие дистанции или двигатель часто глушится, не выходя на рабочую температуру, фильтр не успевает регенерироваться. Последствия этого:

• Засорению сот фильтра;
• Повышению противодавления на выпуске;
• Загоранию лампы Check Engine;
• Переходу в аварийный режим (снижение мощности);
• Росту расхода топлива;
• Отказу турбокомпрессора и глушителя из-за перегрева.

Наш метод удаления сажевого фильтра Lincoln Navigator L (U554) 3.5L V6 Ecoboost (456 Л.С.)

Мы работаем комплексно, для исключения любых ошибок в работе электроники и дать гарантию результата.

Первый этап — диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Контролируем:

• Степень забитости фильтра (перепад давлений);
• Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения ЭБУ.

Второй этап — физическое воздействие

Производим аккуратное извлечение фильтра из выхлопной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

• Установка пламегасителя вместо фильтра (рекомендуемое решение). Монтируется прямоточная труба или резонатор, не влияющая на громкость выхлопа, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
• Удаление внутреннего наполнения (более доступный по цене вариант), при котором штатный корпус остается на месте, но внутренности удаляются.

Третий этап — программная часть (Chip-tuning)

Ключевой этап. На профессиональных стендах и программаторах мы перепрошиваем блок управления (ЭБУ):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Отключаем регенерацию (прожиг);
• Перенастраиваем показания датчиков, чтобы исключить появление ошибок;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для корректной работы без фильтра.
• По желанию: Выполняем настройку Stage 1 для прибавки мощности (в пределах 10–30%), так как убирается «зажатый» выпуск.

Четвертый этап — проверка

После выполнения всех этапов проводим повторную диагностику, обнуляем адаптации, совершаем тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а авто работает стабильно при любых нагрузках.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра Lincoln Navigator L (U554) 3.5L V6 Ecoboost (456 Л.С.)

Цена полного удаления (физическое + программное) составляет от 20 до 50 тысяч рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

Цена включает:

• Компьютерная диагностика;
• Демонтаж/вскрытие фильтра или установка пламегасителя;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Окончательная цена формируется исходя из производителя авто, модификации ЭБУ и особенностей расположения фильтра.

Плюсы удаления GPF/OPF

1. Решение проблемы забитого фильтра. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (стоимость заводского фильтра доходит до 150 000+ руб.).
2. Сокращение расходов на эксплуатацию. Отсутствие необходимости в регулярной дорогостоящей промывке или замене фильтра в будущем.
3. Прирост мощности и отзывчивости. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Машина стала «легче» в управлении, улучшается динамика разгона.
4. Уменьшение потребления топлива.
5. Меньшее загрязнение моторного масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. Бензиновые моторы также выигрывают в чистоте масла.
6. Снижение износа турбокомпрессора. Снижается тепловая нагрузка на эти элементы.

Важные предостережения и минусы

Мы открыты с нашими клиентами Отключение сажевого фильтра — это изменение заводских настроек, и это нужно понимать:

Вопросы законодательства

• Во многих странах удаление GPF является нарушением экологических норм, но в России не противоречит законодательству по экологическим нормам. Авто теряет соответствие нормам Евро-6.
• Заводская гарантия: При наличии заводской гарантии, отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по силовому агрегату и выпускному тракту.

Что изменится в работе авто

• Изменение звука выхлопа. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (с установленным пламегасителем), но для отдельных моделей характерно изменение тембра выхлопа.
• Запах выхлопа. При полном удалении фильтра (если не устанавливается катализатор или пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на непрогретом двигателе или в замкнутых пространствах (бокс).
• Значение грамотной прошивки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для Lincoln

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lincoln	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lincoln	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lincoln	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lincoln удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lincoln	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lincoln	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lincoln	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lincoln	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lincoln	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17