Чип-тюнинг Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.) в Смоленске

Что такое каталитический нейтрализатор и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный элемент выхлопной системы Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.), понижающий уровень вредности выхлопов авто. Катализатор изменяет токсичные вещества, такие как окись углерода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ.

Даже несмотря на свою экологическую функцию, катализатор может быть проблемой для работы силового агрегата, уменьшая его мощность л.с. и динамические характеристики.

Как влияет катализатор на работу Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.)

• Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор вызывает противодействие выхлопу, что приводит к потере мощности л.с., особенно на более высоких оборотах двигателя.
• Повышенный расход топлива: По причине сопротивления каталитического нейтрализатора ДВС нужно больше топлива для достижения желаемой мощи, что неизбежно приводит к росту потребления топлива.
• Снижение реакции на газ: Задержки в работе катализатора вероятно будут влиять на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль акселератора.
• Ограничение ресурса ДВС: Забитый или дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) скорее всего приведет к перенагреву силового агрегата, снижению ресурса и поломкам.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.)

• Увеличение мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопа, позволяя силовому агрегату работать свободнее, что приводит к заметному росту мощи и преображению динамики.
• Снижение расхода горючего: Снижение противодействия в системе выпуска приводит к наиболее эффективной работе ДВС и снижению потребления горючего.
• Улучшение отклика на педаль: Силовой агрегат будет более чувствительным при использовании газа, обеспечивая наиболее динамичное и плавное ускорение.
• Прибавка срока эксплуатации силового агрегата: Уменьшение значения температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на ДВС способствует увеличению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Lancia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.)?

Выделяют несколько симптомов, предупреждающих о том, что наступила пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.):

• Потеря тяговитости силового агрегата: Если Вы чувствуете, что Ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть симптомом неисправного катализатора.
• Увеличение потребления горючего: Видимый рост расхода топлива без явных поводов, может быть, связан с неисправностью катализатора.
• Снижение динамики разгона: Если же Ваш авто стал неохотно разгоняться, это скорее всего связано с потерей мощи, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление предупреждений на приборной панели: Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, могут указывать на поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неприятный гул: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под авто может быть признаком разрушения катализатора.
• Километраж автомобиля перевалил за 100 000 км: К такому пробегу катализатор на множестве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые проблемы при неисправном каталитическом нейтрализаторе Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.):

• Ухудшение мощи и динамических характеристик
• Завышенный расход топлива
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Перегрев силового агрегата
• Потеря характеристик масла в ДВС
• Наличие странного шума из выхлопной системы
• Потеря ресурса силового агрегата

Факторы, влияющие на уменьшение срока службы катализатора Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.):

• Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и образует копоть. Копоть оседает на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), забивая его внутренности и ухудшая его срок службы.
• Задиры на поверхности цилиндров: Частицы дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попадать обратно в двигатель, образуя микрозадиры в двигателе.
• Повышенный расход масла в ДВС: Завышенный расход моторного масла может стать фактором проблем в поршневой группе. Избыток моторного масла ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его разрушение.

2. Некачественное горючее - проблемы у Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.):

• Значительное значение серы: Сера в горючем фактически является злом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая эффект работы катализатора.
• Присадки для Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.): Немногие присадки могут негативно влиять на работу каталитического нейтрализатора.
• Несоответствие октанового числа: Применение горючего с неправильным октановым числом приводит к неполному выгоранию горючего, что ведет к оседанию копоти и разрушению катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют состав выхлопных газов и передают информацию ЭБУ, который управляет работой ДВС.
• Проблемы лямбда-зондов могут привести к неверному смесеобразованию, что воздействует негативно на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические неисправности катализатора Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.):

• Удар: Нехилый удар дном авто может привести к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ржавчина (Коррозия): Ржавчина (Коррозия) кожуха катализатора как правило ведет к его деградации.
• Посторонние предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему авто как правило приводит к разрушению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.):

• Неверная регулировка системы зажигания: Неверная регулировка системы зажигания может привести к неполному сгоранию горючего, что может привести к появлению налета сажи и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на очистку каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофра, дефектный выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные лямбды, могут привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.)

Есть две процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.):
  • Такой метод основывается на перепрограммировании ЭБУ силовым агрегатом для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Очевидные плюсы: легкость исполнения, отсутствие необходимости в физическом воздействии, применяется только один раз, то есть, прошивка «не слетит».
• Физическое удаление каталитического нейтрализатора Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.):
  • Такой метод включает в себя замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более хлопотная и времязатратная операция, предполагающая квалифицированного автомеханика-сварщика.

Отличительные черты удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не требуется программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.)

1. Диагностика проблемы:

• Перед удалением катализатора необходимо провести диагностику ДВС, для того чтобы убедиться, в том, что поломка именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Прошивка блока управления:

• Программирование ЭБУ для функционирования без каталитического нейтрализатора.
• Это делается с помощью специального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

• Снятие каталитического нейтрализатора Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и специальный набор инструментов.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

• В ряде случаев каталитические нейтрализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
• В этих случаях необходимо аккуратно открыть корпус, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель значительно уменьшает объем постороннего шума выхлопов после извлечения катализатора и гасит искры и/или пламя дизельного ДВС, тем самым продлевает срок 'жизни' гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора подвергался вскрытию, его нужно загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж отремонтированной конструкции на проектное место.

8. Финальная ревизия:

• Ревизия работы двигателя Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.) после удаления катализатора.
• Для этого производится диагностика и тест-драйв.

Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается наиболее долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что может привести к ошибкам Check Engine и прочим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то перемены в поведении Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.) после демонтажа катализатора?

Разумеется, вы действительно ощутите изменения в эксплуатации автомобиля после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Автомобиль станет более, динамичным, усилится отзыв на педаль, может быть даже, немного сократится расход топлива.

3. Автомобиль станет звучать громче после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение уровня шума выхлопной системы имеет место быть, хотя оно не будет заметным. При необходимости, можем интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Смоленске для любого авто?

Конечно, мы предлагаем удаление катализатора в Смоленске для любого авто.

В заключение:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.) может стать неплохим способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные программисты и мастера;
• Современное оснащение и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Lancia Thesis 2.0 20v Turbo (185 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Смоленск, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2