Чип-тюнинг Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.) в Смоленске

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный компонент выхлопной системы Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.), снижающий уровень токсичности отработанных газов. Катализатор превращает вредные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может оказаться «узким местом» в работе силового агрегата автомобиля, уменьшая его мощность и прочие характеристики.

Влияние катализатора на работу Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.)

• Снижение мощи и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор вызывает сопротивление выхлопу, что потере мощности л.с., как правило, на более высоких оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход топлива: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора двигателю необходимо больше горючего для достижения требуемой мощности, что , в свою очередь, неизбежно влечет к росту расхода горючего.
• Ухудшение реакции на педаль акселерометра: Задержки в работе катализатора вероятно будут влиять на отзывчивость ДВС при нажатии на педаль газа.
• Ограничение ресурса силового агрегата: Закупоренный или поврежденный катализатор (каталитический нейтрализатор) может привести к сильному перегреву ДВС, его износу и прочим неисправностям.

Преимущества удаления катализатора Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.)

• Прибавление мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает выхлоп, позволяя ДВС работать свободно, что приводит к ощутимому добавлению мощи и улучшению динамики.
• Снижение потребления топлива: Снижение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов ведет к более оптимизированной работе силового агрегата и уменьшению потребления топлива.
• Явное улучшение отклика на газ: Силовой агрегат будет более чувствительным на нажатие педали газа, дающий значительно более быстрое и ровное ускорение.
• Прибавка срока эксплуатации двигателя: Уменьшение значения температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на двигатель способствует продлению его долговечности.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.)?

Определяют ряд характерных признаков, предупреждающих о том, что наступила пора удаления катализатора у Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):

• Снижение тяговитости ДВС: Если вы ощущаете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным признаком забитого катализатора.
• Увеличение потребления горючего: Ощутимый прирост потребления горючего без видимых причин, скорее всего, связан с неисправностью катализатора.
• Ухудшение динамических характеристик разгона: Если же ваш автомобиль стал медленнее набирать скорость, это скорее всего связано со снижением мощности из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на дефекты каталитического нейтрализатора.
• Не характерный звук: Появление лязгающего звука из-под авто может быть причиной поломки катализатора.
• Пробег автомобиля перевалил за 100 000 км: К такому километражу каталитический нейтрализатор на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые проблемы при разрушенном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):

• Снижение мощности л.с. и динамики
• Перерасход горючего
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры двигателя
• Загрязнение масла в ДВС
• Наличие странного гула из выхлопной трубы
• Потеря ресурса ДВС

Факторы, влияющие на уменьшение ресурса катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):

• Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует копоть. Налет отлагается на стенах каталитического нейтрализатора, засоряя его поры и уменьшая его срок 'жизни'.
• Задиры на поверхности цилиндров: Пылинки от проблемного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попасть снова в силовой агрегат, образуя мелкие задиры в цилиндрах.
• Перерасход масла в ДВС: Завышенный расход масла в моторе является фактором неисправностей с поршнями. Переизбыток масла в моторе как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что его износ.

2. Некачественное топливо - проблемы у Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):

• Большое значение соединений серы: Сера в горючем является проблемой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая полезность очистки катализатора.
• Присадки для Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.): Некачественные присадки оказывают негативное влияние на эффективность катализатора.
• Октановое число: Применение горючего с несоответствующим октановым числом приводит к неполному сгоранию горючего, что может привести к формированию копоти и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Проблемы лямбда-зондов Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют химический состав выхлопа и передают информацию блоку управления ДВС, который управляет работой ДВС.
• лямбда-зондов ведут к ошибочному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на очистку катализатора.

4. Механические неисправности каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):

• Удар: Сильный удар по дну автомобиля как правило приводит к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ржавчина: Ржавчина (Коррозия) тела каталитического нейтрализатора как правило приводит к его забиванию.
• Инородные предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе смесеобразования Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):

• Неправильная регулировка зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило приводит к неполному сгоранию топлива, что как правило приводит к осаживанию копоти и повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на очистку катализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные лямбда-зонды, как правило приводят к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.)

Существует две методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):
  • Такой метод основывается на перепрограммировании ЭБУ двигателем для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Очевидные преимущества: скорость выполнения, отсутствие необходимости в механическом воздействии, применяется единожды, другими словами, прошивка «не слетает».
• Физическое удаление каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):
  • Этот подход включает в себя замену поврежденного катализатора на пламягаситель: это чуть более хлопотная и трудозатратная процедура, требующая квалифицированного автомеханика.

Специфика удаления катализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые машины:
  • По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.)

1. Выявление причины дефекта:

• Перед удалением катализатора нужно провести чек-ап ДВС, для того чтобы удостовериться, в том, что дефект именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка ЭБУ:

• Программирование блока управления для эксплуатации без катализатора.
• Это выполняется с помощью специального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Снятие катализатора Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и необходимый инструмент.

4. Вскрытие корпуса:

• Некоторые каталитические нейтрализаторы предполагают неразборный корпус.
• В этих случаях необходимо аккуратно открыть корпус, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно уменьшает объем постороннего звука выхлопа после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет пламя двигателя, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его требуется заварить для придания целостности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Установка сваренной конструкции на штатное место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия поведения силового агрегата Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.) после демонтажа катализатора.
• Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается более долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что может привести к уведомлениям ЧЕК двигателя и другим проблемам.

2. Замечу ли я изменения в поведении Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.) после удаления катализатора?

Конечно, вы непременно заметите изменения в эксплуатации машины после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Ваш авто будет действительно более, резвым, улучшится отзыв на педаль, возможно, несколько уменьшится расход горючего.

3. Автомобиль будет звучать громче после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение уровня шума системы выхлопа может быть, хотя оно не должно стать заметным. При желании, возможно установить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в Смоленск для любой марки машины?

Конечно, мы предоставляем услуги удаления катализатора в Смоленск для любого автомобиля.

Заключение:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.) может быть неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные программисты и автослесаря;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Смоленск, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2