Чип-тюнинг Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.) в Смоленске

Что такое катализатор и для чего его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – это важный компонент выхлопной системы Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.), снижающий объем токсичности отработанных газов. Он преобразует токсичные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на полезную функцию, катализатор вполне может быть «узким местом» в работе ДВС автомобиля, снижая его мощность и динамические характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.)

• Уменьшение мощности л.с. и динамичности: Катализатор создает противодействие потоку выхлопных газов, что потере мощности л.с., как правило, на более высоких оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход горючего: Из-за противодействия катализатора двигателю необходимо значительно больше горючего для достижения требуемой мощи, что влечет к повышению расхода горючего.
• Снижение времени реакции на педаль: Задержки в работе катализатора вероятно будут влиять на время отклика двигателя при нажатии на газ.
• Снижение ресурса двигателя: Забитый или испорченный катализатор (каталитический нейтрализатор) приведет к перегреву ДВС, его износу и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.)

• Прибавление мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопа, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободно, что приводит к заметному росту мощности и преображению динамики.
• Уменьшение потребления топлива: Оптимизация сопротивления в системе потока выхлопа приводит к значительно более оптимизированной работе ДВС и уменьшению расхода горючего.
• Улучшение реакции на педаль: Силовой агрегат станет более отзывчивым на нажатие газа, дающий более быстрое и гладкое ускорение.
• Прибавление ресурса двигателя: Оптимизация температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует продлению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же нужно удалять каталитический нейтрализатор Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.)?

Определяют несколько характерных симптомов, сообщающих о необходимости удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.):

• Потеря тяги силового агрегата: Если Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть характерным признаком дефектного катализатора.
• Увеличение расхода горючего: Видимый рост расхода горючего без видимых на то поводов, скорее всего, коррелирует с неисправностью каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамики разгона: Если же ваш авто начал задумчиво набирать скорость, это может быть тесно связано с потерей мощи из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой выхлопа, скорее всего указывают на дефекты каталитического нейтрализатора.
• Неприятный звук: Появление дребезжащего или лязгающего звука из-под дна автомобиля может быть причиной неисправности катализатора.
• Пробег автомобиля перевалил за сто тысяч: К этому километражу катализатор на многих авто становится менее эффективным.

Возможные вопросы при дефектном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.):

• Снижение мощи и/или динамики
• Повышенный расход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Повышение температуры силового агрегата
• Потеря характеристик моторного масла
• Появление несвойственного гула из выхлопной трубы
• Потеря срока 'жизни' ДВС

Причины, которые влияют на уменьшение срока 'жизни' катализатора Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.):

• Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует копоть. Сажа отлагается на стенках катализатора, блокируя его внутренности и ухудшая его срок 'жизни'.
• Задиры в цилиндрах: Элементы проблемного каталитического нейтрализатора могут попасть снова в силовой агрегат, образовывая минизадиры в цилиндрах.
• Перерасход моторного масла: Повышенный расход моторного масла становится признаком неисправностей поршневой. Излишек масла в двигателе может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его разрушение.

2. Некачественное топливо - проблемы у Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.):

• Значительное значение соединений серы: Сера в горючем является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая эффект очистки катализатора.
• Топливные присадки для Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.): Немногие топливные присадки оказывают негативное влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Октановое число: Использование горючего с несоответствующим октановым числом может привести к неполному выгоранию топлива, что может привести к оседанию налета сажи и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Дефекты лямбда-зондов Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют химический состав выхлопа и передают информацию Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу силового агрегата.
• Проблемы лямбда-зондов могут привести к непропорциональному смесеобразованию, что влияет негативно на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.):

• Удар: Нехилый удар по дну машины может привести к физическому повреждению каталитического нейтрализатора.
• Ржавчина (Коррозия): Ржавчина тела каталитического нейтрализатора может привести к его засорению.
• Инородные предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему автомобиля может привести к повреждению катализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.):

• Неправильная регулировка зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к появлению сажи и повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу катализатора.
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофра, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, старые лямбда-зонды, как правило ведут к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.)

Существует 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.):
  • Этот метод заключается в программировании ЭБУ двигателем для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Плюсы: простота исполнения, отсутствие необходимости в физическом участии, применяется только единожды, то есть, новая прошивка «не слетит».
• Физическое удаление каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.):
  • Этот метод включает в себя замену неисправного катализатора на пламягаситель: это более сложная и трудоемкая процедура, требующая надежного автомеханика(сварщика).

Отличия удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.)

1. Поиск причины неисправности:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора важно выполнить чек-ап ДВС, для того чтобы удостовериться, в том, что проблема именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка блока управления:

• Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это выполняется при помощи специального программного обеспечения и аппаратного комплекса.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

• Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и профессиональный инструмент.

4. Разбор корпуса:

• В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют неразборный корпус.
• В этих случаях необходимо бережно вскрыть корпус, для того, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель значительно уменьшает объем постороннего звука выхлопа после демонтажа катализатора и тушит искры силового агрегата, тем самым увеличивает срок 'жизни' гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора вскрывался, его важно заварить для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Установка сваренной конструкции на исходное место.

8. Итоговая проверка:

• Ревизия поведения ДВС Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается более долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило приводит к сигналам ЧЕК двигателя и сопутствующим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то перемены в управлении Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Однозначно, вы обязательно ощутите изменения в поведении машины после удаления катализатора. Ваш авто будет значительно более, бодрым, усилится отзыв на педаль газа, возможно даже, несколько сократится расход топлива.

3. Авто будет звучать шумнее после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение шума выхлопной системы возможно, хотя оно не должно быть заметным. Если будет нужно, возможно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора в Смоленске для любого авто?

Разумеется, мы предлагаем демонтаж катализатора в Смоленск для любой марки машины.

В заключение:

Удаление каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.) может быть эффективным способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее квалифицированным специалистам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Citroen C4 Picasso B78 2.0 BlueHDi (136 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Смоленск, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2