Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Opel Combo 1.4 (60 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО2 Opel Combo 1.4 (60 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Евро - 2 Opel Combo 1.4 (60 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли улучшать Ваш авто?

Установили ГБО или еще планируете? Наш сервис предлагает прошивку ДВС, работающего на ГБО, потому что это важно для максимизации рентабельности. Вы сократите потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите срок службы мотора.

Прошивка Евро - 2 Opel Combo 1.4 (60 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: ключевые отличия

Ключевые различия между газом и бензиновым горючим заключаются в их свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонации и предоставляет возможность применять газовое топливо в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти различия влияют на процесс воспламенения, скорость сжигания и результативность работы ДВС.

Популярные услуги для Opel

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Opel	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Opel	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Opel	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Opel удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Opel	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Opel	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Opel	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Opel	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Opel	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Opel Combo 1.4 (60 л.с.) без прошивки Euro - 2

Некоторые автовладельцы, после установки газа (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При этом, принято считать естественным уменьшение мощности до 20%.

Установка газа (ГБО) на Opel Combo 1.4 (60 л.с.) без прошивки Евро - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на производительности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной заменой бензиновому топливу, благодаря подобным свойствам, предполагает использование значительно более четкой калибровки для максимизации результативности функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро-2 Opel Combo 1.4 (60 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газовом горючем.

Рассмотренные до этого вопросы возможно устранить с помощью ряда методов, к примеру:

Добавление степени сжатия мотора;

Настроить фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это повысит эффективность работы ДВС и снизит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Opel Combo 1.4 (60 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Opel Combo 1.4 (60 л.с.), при помощи перепрошивки EURO - 2, способна весомо улучшить работу силового агрегата, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать несколько более длительный период сжигания, свойственный для газового топлива.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не будет правильным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в действительности негативно скажется на веремени службы ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газовом топливе нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензина на газовое горючее. Эти установки должны производиться матерым инженером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью откорректировать блок управления, принимая во внимание все нюансы работы двигателя.

Прошивка Евро - 2 Opel Combo 1.4 (60 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для увеличения производительности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы помогают снизить недостатки мощности (л.с.), поднять топливную экономичность и продлить долговечность мотора. Тем не менее, нужно помнить, то что для достижения правильных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая свойствам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17