Чип-тюнинг Dodge RAM 2500 ( 3rd) 5.7 V8 (394 Л.С.)

Прошивка EURO2 Dodge RAM 2500 ( 3rd) 5.7 V8 (394 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг EURO - 2 Dodge RAM 2500 ( 3rd) 5.7 V8 (394 Л.С.) и ГБО: стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГБО или только планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это необходимо для максимизации эффективности. Вы сократите потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите срок работы ДВС.

Перепрошивка EURO2 Dodge RAM 2500 ( 3rd) 5.7 V8 (394 Л.С.) под ГАЗ и бензиновое топливо: ключевые отличия

Важные различия между газовым топливом и бензином заключены в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что уменьшает вероятность детонирования и дает возможность использовать газовое топливо в двигателях с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Dodge

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Dodge	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Dodge удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Dodge	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Dodge	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Dodge	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Dodge	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Dodge	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Dodge RAM 2500 ( 3rd) 5.7 V8 (394 Л.С.) без чип-тюнинга Евро-2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа (ГБО), замечают:

1. Потеря мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

При всем этом, принято считать нормальным потеря мощности на 20%.

Установка ГБО на Dodge RAM 2500 ( 3rd) 5.7 V8 (394 Л.С.) без чип-тюнинга Евро - 2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим показателям, предполагает использование значительно более детальной настройки для увеличения результативности работы мотора.

Перепрошивка EURO-2 Dodge RAM 2500 ( 3rd) 5.7 V8 (394 Л.С.) под ГАЗ — снижение потерь и максимизация результативности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые ранее вопросы реально устранить с помощью ряда подходов, к примеру:

Добавление степени сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это повысит результативность работы двигателя и уменьшит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Dodge RAM 2500 ( 3rd) 5.7 V8 (394 Л.С.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Dodge RAM 2500 ( 3rd) 5.7 V8 (394 Л.С.), с помощью прошивки EURO-2, способна существенно улучшить работу силового агрегата, что ведет к росту его мощи и улучшению топливной результативности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать значительно более затяжной процесс сжигания, свойственный для газа.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для использования с газом. Несовпадение в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно скажется на веремени службы двигателя.

Для обеспечения оптимального функционирования мотора на газу необходимо изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться опытным специалистом, который, в свою очередь, может ювелирно откорректировать ЭБУ, беря во внимание все тонкости работы мотора.

Прошивка EURO - 2 Dodge RAM 2500 ( 3rd) 5.7 V8 (394 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для повышения эффективности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы позволяют снизить недостатки мощности (л.с.), поднять энергетическую экономичность и продлить долговечность ДВС. Однако, следует учитывать, то что для достижения правильных итогов важен профессиональный подход и ювелирная настройка, соответствующая свойствам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17