Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Dodge Durango 4.7 (235 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО - 2 Dodge Durango 4.7 (235 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг EURO - 2 Dodge Durango 4.7 (235 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать ваш автомобиль?

Установили газобаллонное оборудование или еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это важно для увеличения эффективности. Вы сократите перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите время службы двигателя.

Перепрошивка Евро - 2 Dodge Durango 4.7 (235 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: главные различия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - до 115, что уменьшает вероятность детонирования и предоставляет возможность использовать газ в моторах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и продуктивность работы ДВС.

Популярные услуги для Dodge

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Dodge	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Dodge удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Dodge	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Dodge	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Dodge	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Dodge	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Dodge	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Dodge Durango 4.7 (235 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль

При всем этом, принято считать разумным потеря мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа на Dodge Durango 4.7 (235 л.с.) без прошивки Евро - 2 — признаки неприятностей

Бензин может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое несколько выше, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным свойствам, требует более внимательной настройки для увеличения эффективности функционирования мотора.

Перепрошивка Евро - 2 Dodge Durango 4.7 (235 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение продуктивности функционирования на газу.

Рассмотренные выше нюансы вполне реально решить при помощи некоторых подходов, например:

Максимизировать показатели сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит продуктивность работы двигателя и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Dodge Durango 4.7 (235 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Dodge Durango 4.7 (235 л.с.), с помощью перепрошивки EURO-2, способна весомо улучшить функционирование силового агрегата, что ведет к увеличению его мощности и оптимизации топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать значительно более затяжной период сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не может быт верным для совмещения с газом. Несовпадение в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что по факту негативно отразится на сроке службы мотора.

Для поддержания эффективной работы двигателя на газе необходимо заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие установки должны производиться бошковитым специалистом, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить блок управления, беря во внимание все тонкости функционирования ДВС.

Чип-тюнинг Евро2 Dodge Durango 4.7 (235 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для увеличения эффективности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы позволяют уменьшить недостатки мощи (л.с.), повысить энергетическую экономичность и продлить время службы двигателя. Тем не менее, важно учитывать, то что для получения правильных итогов нужен грамотный подход и ювелирная установка, соответствующая свойствам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17