Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Chery Kimo 1.3 (83 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Chery Kimo 1.3 (83 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Евро-2 Chery Kimo 1.3 (83 л.с.) и ГБО: нужно ли улучшать свой автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже задумываетесь? Наш сервис предлагает перепрошивку мотора, функционирующего на ГБО, потому что это нужно для максимизации рентабельности. Вы снизите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите долговечность двигателя.

Чип-тюнинг Euro2 Chery Kimo 1.3 (83 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: ключевые различия

Важные отличия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает процесс детонации и позволяет применять газовое горючее в двигателях с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и полезность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Chery

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chery	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chery	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chery	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chery удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chery	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chery	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chery	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chery	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chery	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Chery Kimo 1.3 (83 л.с.) без прошивки EURO2

Многие автовладельцы, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При этом, считается разумным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Установка газа на Chery Kimo 1.3 (83 л.с.) без прошивки EURO2 — факторы проблем

Бензин может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензина (92,95,98,100) и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря подобным показателям, предполагает использование значительно более внимательной настройки для повышения эффективности функционирования двигателя.

Прошивка Евро2 Chery Kimo 1.3 (83 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и повышение эффективности функционирования на газе.

Рассмотренные до этого проблемы возможно решить при помощи некоторых подходов, например:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность работы ДВС и уменьшит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Chery Kimo 1.3 (83 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Chery Kimo 1.3 (83 л.с.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО-2, способна весомо оптимизировать работу двигателя, что ведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать более длительный период сгорания, характерный для газового горючего.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не может быт верным для совмещения с газовым горючим. Разница в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования ДВС на газовом горючем нужно изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные изменения при переходе с бензина на газовое топливо. Такие установки должны выполняться опытным инженером, который способен ювелирно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание нюансы работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO-2 Chery Kimo 1.3 (83 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для повышения эффективности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры помогают снизить недостатки мощи (л.с.), увеличить топливную экономичность и продлить время службы мотора. Однако, важно брать во внимание, то что для достижения финальных итогов важен грамотный подход и ювелирная установка, соответствующая характеристикам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17