Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (129 л.с.)

Перепрошивка Euro - 2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (129 л.с.) под ГАЗ

Прошивка EURO-2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (129 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ или уже обдумываете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг мотора, функционирующего на ГБО, потому что это нужно для увеличения эффективности. Вы минимизируете потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите время службы ДВС.

Чип-тюнинг Евро-2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (129 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: важные различия

Важные отличия между газовым топливом и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число (до 110), что минимизирует возможность детонации и предоставляет возможность применять газовое топливо в двигателях с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (129 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2

Многие владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При этом, принято считать естественным уменьшение мощи (л.с.) порядка 20%.

Установка газа на BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (129 л.с.) без чип-тюнинга EURO2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря подобным свойствам, требует несколько более внимательной настройки для максимизации результативности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Euro2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (129 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и максимизация результативности функционирования на газе.

Упомянутые ранее проблемы реально решить с помощью некоторых подходов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это увеличит эффективность работы мотора и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (129 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (129 л.с.), при помощи прошивки EURO-2, способна существенно оптимизировать функционирование силового агрегата, что приведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать значительно более длительный период сжигания, характерный для газа.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не будет оптимальным для совмещения с газовым горючим. Разница в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания эффективного функционирования ДВС на газовом топливе нужно изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензинового горючего на газ. Эти установки должны выполняться квалифицированным специалистом, который может ювелирно прошить ЭБУ, принимая во внимание все аспекты функционирования ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 318i (129 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для увеличения эффективности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают уменьшить недостатки мощности (л.с.), повысить топливную экономичность и продлить время службы двигателя. Тем не менее, важно брать во внимание, что для получения финальных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная калибровка, присущая характеристикам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17