Чип-тюнинг Saab 9-3 (II) 2.2L 16v TiD (129 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Saab 9-3 (II) 2.2L 16v TiD (129 Л.С.): плюсы, способы и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - проверенный партнер в области авто!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Saab 9-3 (II) 2.2L 16v TiD (129 Л.С.) Смоленск улучшать динамические характеристики любимых авто, применяя новейшие технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы подробно рассказываем о том, что же представляет ЕГР (EGR) Saab 9-3 (II) 2.2L 16v TiD (129 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать правильно и безопасно, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Saab

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Saab	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Saab удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Saab	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Saab	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Saab	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Saab	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Saab	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего эта система нужна у Saab 9-3 (II) 2.2L 16v TiD (129 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной тракт, где соединяется с новым воздухом до подачи в двигатель Saab 9-3 (II) 2.2L 16v TiD (129 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему EGR Saab 9-3 (II) 2.2L 16v TiD (129 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую составляющую, система EGR имеет перечень недостатков:

• Сокращение мощи и паспортных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя Saab 9-3 (II) 2.2L 16v TiD (129 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу составляющих мотора, а также загрязнению и окислению масла.
• Завышенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Saab 9-3 (II) 2.2L 16v TiD (129 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе двигателя, образованию неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) Saab 9-3 (II) 2.2L 16v TiD (129 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая операция, а его выключение позволяет разобраться с проблемой наиболее выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности мотора чаще всего исключает наличие ЕГР Saab 9-3 (II) 2.2L 16v TiD (129 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях неестественной запыленности или при применении низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) забивается значительно быстрее.

Как отключается система EGR Saab 9-3 (II) 2.2L 16v TiD (129 Л.С.)?

Применяется 3 популярных способа выключения ЕГР:

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Saab 9-3 (II) 2.2L 16v TiD (129 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования путем апгрейда прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Saab 9-3 (II) 2.2L 16v TiD (129 Л.С.).

Важно заметить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к появлению неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Правильное выключение системы ЕГР (EGR) Saab 9-3 (II) 2.2L 16v TiD (129 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением специальных инструментов.
• Программное выключение. Модификация прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР (EGR) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные калибровщики и автомеханики;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Saab 9-3 (II) 2.2L 16v TiD (129 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Смоленск, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2