Отключение системы EGR Mitsubishi Outlander III 3.0 (230 л.с.)

Выключение системы ЕГР Mitsubishi Outlander III 3.0 (230 л.с.): плюсы, способы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - ваш надежный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Mitsubishi Outlander III 3.0 (230 л.с.) в Смоленске улучшать технические и динамические характеристики их автомобилей, применяя инновационные технологии и богатый стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этой статье мы кратко рассказываем о том, что же представляет ЕГР (EGR) Mitsubishi Outlander III 3.0 (230 л.с.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и для чего она установлена у Mitsubishi Outlander III 3.0 (230 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих авто для снижения выбросов оксидов азота.

Действует эта система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где смешивается со свежим кислородом перед подачей в ДВС Mitsubishi Outlander III 3.0 (230 л.с.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР Mitsubishi Outlander III 3.0 (230 л.с.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) все же включает ряд слабых мест:

• Сокращение мощности и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора Mitsubishi Outlander III 3.0 (230 л.с.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу деталей двигателя, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
• Завышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Mitsubishi Outlander III 3.0 (230 л.с.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию ошибок Check Engine и другим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17