Чип-тюнинг Lotus 2-Eleven 1.8 16v VVTL-i Supercharged (256 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Lotus 2-Eleven 1.8 16v VVTL-i Supercharged (256 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш стабильный спутник в мире авто!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Lotus 2-Eleven 1.8 16v VVTL-i Supercharged (256 Л.С.) Смоленска апгрейдить характеристики их автомобилей, применяя новейшие методики и богатый стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что же представляет EGR Lotus 2-Eleven 1.8 16v VVTL-i Supercharged (256 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается профессионально и без 'воды', а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Lotus

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lotus	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lotus	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lotus	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lotus удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lotus	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lotus	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lotus	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lotus	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lotus	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и для чего она установлена у Lotus 2-Eleven 1.8 16v VVTL-i Supercharged (256 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с новым кислородом перед подачей в мотор Lotus 2-Eleven 1.8 16v VVTL-i Supercharged (256 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР Lotus 2-Eleven 1.8 16v VVTL-i Supercharged (256 Л.С.)?

Даже учитывая свою экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) включает ряд недостатков:

• Сокращение мощи и паспортных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Lotus 2-Eleven 1.8 16v VVTL-i Supercharged (256 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя компонентов ДВС, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Завышенный перерасход топлива. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Lotus 2-Eleven 1.8 16v VVTL-i Supercharged (256 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) Lotus 2-Eleven 1.8 16v VVTL-i Supercharged (256 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР. Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его отключение предоставляет возможность разобраться с проблемой наиболее рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи двигателя как правило несовместимо с работой EGR Lotus 2-Eleven 1.8 16v VVTL-i Supercharged (256 Л.С.).
• При работе в сложных режимах. В условиях повышенной пыльности или при применении некачественного горючего система EGR (ЕГР) забивается быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Lotus 2-Eleven 1.8 16v VVTL-i Supercharged (256 Л.С.)?

Применяется 3 популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Lotus 2-Eleven 1.8 16v VVTL-i Supercharged (256 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом апгрейда файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Lotus 2-Eleven 1.8 16v VVTL-i Supercharged (256 Л.С.).

Важно заметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) Lotus 2-Eleven 1.8 16v VVTL-i Supercharged (256 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки блока управления для полного исключения системы EGR из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные диагносты и мастера;
• Современное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Lotus 2-Eleven 1.8 16v VVTL-i Supercharged (256 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Смоленск, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2