Чип-тюнинг Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.): достоинства, способы и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш проверенный партнер в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.) в Смоленске апгрейдить динамические характеристики любимых автомобилей, применяя новейшие технологии и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что же представляет EGR (ЕГР) Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать правильно и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Lancia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и для чего она установлена у Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Работает эта система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где смешивается с новым кислородом до подачи в ДВС Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению появления окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) все же включает перечень недочетов:

• Уменьшение мощности и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу ДВС, а также ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Завышенный расход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его выключение предоставляет возможность найти выход более рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) ДВС как правило исключает наличие EGR Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях высокой пыльности или при использовании некачественного горючего система ЕГР засоряется значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.)?

Применяется 3(три) основных способа выключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи специального оборудования методом изменения калибровочных данных блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.).

Нужно отметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к высвечиванию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное выключение системы EGR Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR с применением специальных прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные диагносты и автослесаря;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Смоленск, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2