Чип-тюнинг Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш надежный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.) Смоленск апгрейдить технические характеристики их авто, применяя инновационные технологии и богатый опыт наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы 'в двух словах' рассказываем о том, что такое EGR Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать профессионально и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Lancia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и в каких случаях она необходима у Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система таким методом: часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной, где перемешивается с чистым воздухом до подачи в ДВС Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную направленность, система ЕГР включает перечень недостатков:

• Снижение мощности и паспортных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу ДВС, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена - дорогостоящая процедура, а его отключение дает возможность справиться с задачей более рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи мотора на практике исключает наличие ЕГР (EGR) Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.).
• При работе в непростых режимах. В режимах высокой пыльности или при заправке низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается еще быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.)?

Есть 3(три) популярных метода выключения ЕГР:

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования методом изменения файла прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.).

Важно заметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к образованию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное выключение системы EGR (ЕГР) Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла блока управления для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные автоэлектрики и автослесаря;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Смоленск, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2