Чип-тюнинг Aston Martin DBS 6.0 V12 Touchtronic-2 (517 Л.С.)

Выключение системы EGR Aston Martin DBS 6.0 V12 Touchtronic-2 (517 Л.С.): достоинства, способы и стоимость у нас

PORSH.PRO - ваш стабильный спутник в сфере авто!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Aston Martin DBS 6.0 V12 Touchtronic-2 (517 Л.С.) Смоленска улучшать технические характеристики своих авто, используя передовые методики и богатый опыт наших спецов.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этом посте мы 'в двух словах' расскажем о том, что такое ЕГР (EGR) Aston Martin DBS 6.0 V12 Touchtronic-2 (517 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается профессионально и без ошибок, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Aston Martin

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Aston Martin	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Aston Martin	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Aston Martin	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Aston Martin удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Aston Martin	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Aston Martin	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Aston Martin	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Aston Martin	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Aston Martin	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и для чего эта система нужна у Aston Martin DBS 6.0 V12 Touchtronic-2 (517 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной тракт, где соединяется с новым воздухом перед подачей в мотор Aston Martin DBS 6.0 V12 Touchtronic-2 (517 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Aston Martin DBS 6.0 V12 Touchtronic-2 (517 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую составляющую, система EGR все же включает ряд недостатков:

• Сокращение мощности (л.с.) и проектных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Aston Martin DBS 6.0 V12 Touchtronic-2 (517 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу компонентов ДВС, а также загрязнению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход горючего. Забивание впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Aston Martin DBS 6.0 V12 Touchtronic-2 (517 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях выключение системы EGR Aston Martin DBS 6.0 V12 Touchtronic-2 (517 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR. Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность разобраться с проблемой более или менее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи мотора чаще всего исключает наличие EGR Aston Martin DBS 6.0 V12 Touchtronic-2 (517 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В условиях высокой запыленности или при заправке некачественного горючего система ЕГР (EGR) засоряется быстрее.

Как отключается система ЕГР Aston Martin DBS 6.0 V12 Touchtronic-2 (517 Л.С.)?

Есть 3 основных способа отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Aston Martin DBS 6.0 V12 Touchtronic-2 (517 Л.С.).
• Программное отключение. Производится с помощью специального оборудования методом изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления мотора Aston Martin DBS 6.0 V12 Touchtronic-2 (517 Л.С.).

Следует помнить, что простой демонтаж клапана EGR как правило ведет к образованию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное отключение системы EGR Aston Martin DBS 6.0 V12 Touchtronic-2 (517 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Апгрейд файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные калибровщики и автослесаря;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Aston Martin DBS 6.0 V12 Touchtronic-2 (517 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Смоленск, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Смоленске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2